A ADFERSIT é uma Associação sem fins lucrativos de natureza estratégica, científica e técnica que procura contribuir para o desenvolvimento dos transportes em Portugal, com especial enfoque no transporte ferroviário, quer pela génese histórica da Associação, quer pelo carácter estrutural deste modo de transporte.
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PLANO FERROVIÁRIO NACIONAL
A ADFERSIT entendeu dever responder afirmativamente ao apelo do Ministro Pedro Nuno Santos para que contribuísse para a elaboração do Plano Ferroviário Nacional, cuja apresentação de objetivos e do processo foi promovida pelo Governo no dia 19 de Abril.
A Alemanha recusa apoios estatais para ligações ferroviárias internacionais. Com a França e a Espanha, Berlim retirou da lei dos direitos dos passageiros o “bilhete único” que facilitaria as viagens além-fronteiras. Quando Bruxelas aconselha a substituir viagens de avião por comboios, esquece-se de que no caso Lisboa-Madrid, por exemplo, isso implica gastar 11 horas e fazer três transbordos. Eis o estado da ferrovia europeia: fragmentada, com mais de 800 regras que variam de país para país e dominada por grandes empresas.
O investimento em mais e melhores equipamentos é um objetivo contínuo para a MEDWAY e que nos permite contribuir de forma positiva e competitiva para o setor ferroviário.
A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), presidida por Ana Paula Vitorino (sucedeu no cargo a João Carvalho), inicia um Ciclo de Conferências, no próximo dia 9 de Dezembro, que decorrerá no Auditório da Gare Marítima de Alcântara, no Porto de Lisboa.
A Infraestruturas de Portugal (IP) e a O.J.E. Logistics – Entroncamento, S.A. (empresa participada pela Operfoz e pela Jomatir, cuja actividade se foca na gestão logística e de portos secos), assinaram, esta Quarta-feira (dia 24 de Novembro), um protocolo para a construção da ligação à rede ferroviária nacional do futuro Terminal rodo-ferroviário da OJE no Entroncamento.
