Notícias do Sector

Instituto Superior de Gestão Oferta Formativa 2024/2025 | Formação Avançada

O ISG |Business & Economics School impõe-se desde 1978 como uma escola de referência no contexto do ensino da gestão em Portugal. De entre as escolas de gestão, o projeto ISG | Business & Economics School, destaca-se pelo carácter inovador da sua formação multidisciplinar, adaptada às reais necessidades do mercado de trabalho. No ISG | Business & Economics School os alunos têm acesso a uma oferta educativa diversificada nos diversos graus de ensino superior na área das Ciências Económicas e Empresariais.

Modernização da Linha do Sul entre o Porto de Setúbal e Praias do Sado

A Infraestruturas de Portugal (IP) informa que já foi lançado o concurso público para empreitada de Modernização da Linha do Sul, entre o Porto de Setúbal e Praias do Sado. Com um preço base de 17,5 milhões de euros, esta intervenção visa eliminar os constrangimentos de exploração ferroviária existentes na estação de Praias-Sado, assim como em diversos ramais e infraestruturas ferroviárias do Porto de Setúbal, melhorando as condições de exploração do sistema ferroviário.

Programa do XXIV Governo Constitucional

Publica-se o extrato do Programa do Governo relativo à área da Mobilidade, Infraestruturas e Comunicações

ADFERSIT TALKS :: Multimodalidade: Portos e Logística. Novas Oportunidades?

A ADFERSIT realizou no dia 4 de Abril de 2024  na Gare Marítima de Alcântara a sessão “Multimodalidade: Portos e Logística. Novas Oportunidades?” 

Nesta sessão cada orador teve a oportunidade de fazer uma apresentação: Carlos Rodrigues (MEDWAY), Álvaro Fonseca (CAPTRAIN), Andreia Antunes (LUÍS SIMÕES), Carlos Maio Correia (APL e APSS), Jorge d'Almeida (CPLS). Havendo lugar no final a uma mesa-redonda moderada por Tomaz Leiria Pinto.

Se não conseguiu assistir veja aqui a gravação e as apresentações de cada interveniente.   

Bruxelas puxa pelos comboios para não se atrasar na luta pelo ambiente

Para a União Europeia ser neutra em carbono até 2050, o transporte ferroviário será uma das principais ferramentas. Construção de novas linhas terá de ter menos emissões e Bruxelas insiste na mudança da bitola, apesar de já haver outras opções

Notas - MULTIMODALIDADE: PORTOS E LOGÍSTICA: Novas oportunidades?

A propósito da sessão organizada em conjunto pela ADFERSIT e pela APL no passado dia 4 de Abril, tinha alinhado algumas notas para enquadrar o debate. Como infelizmente não pude estar presente devido a razões familiares, entendi que talvez fosse útil dar público conhecimento dessa reflexão, sintetizada nas referidas notas.

Ministro espanhol dos Transportes e da Mobilidade: Óscar Puente. “Se houvesse assim tanta procura, os comboios noturnos seriam viáveis”

Apesar de um novo governo, o ministro espanhol dos Transportes não espera mudanças no empenho de Portugal relativamente à alta velocidade. Óscar Puente garante que os países ibéricos têm boas relações ferroviárias

Ministro dos Transportes de Angola inaugura Terminal Polivalente do Porto do Lobito sob gestãoda AGL

O Ministro dos Transportes Ricardo D’ Abreu, inaugurou na passada quarta-feira, 27 de Março, na cidade do Lobito, província de Benguela, o terminal polivalente (carga geral e contentores), concessionado à África Global Logistics (AGL). concessionária que assinou um acordo de exploração do terminal de carga geral e de contentores em Novembro de 2023, por um período de 20 anos.

PORTUGAL RAILWAY SUMMIT 2024: Inscrições

Save the Date - Abertas as inscrições para a 5ª Edição do PORTUGAL Railway Summit 2024! 
Vai ocorrer próximos dias 21 e 22 de maio, no Museu Nacional Ferroviário, no Entroncamento.

Todas as informações, registo e detalhe da programação atualizada estão disponíveis no website do evento: este será realizado em forma exclusivamente PRESENCIAL.

RIA - Railway Industry Association Missão em Portugal

A Plataforma Ferroviária Portuguesa, e a Embaixada Britânica em Lisboa está a organizar a visita a Portugal de uma delegação de empresas associadas da RIA - Railway Industry Association, que terá lugar de 9 a 12 de abril próximo.

Multimodalidade: Portos e Logística. Novas Oportunidades?

A ADFERSIT irá realizar a sessão “Multimodalidade: Portos e Logística. Novas Oportunidades?” no próximo dia 4 de Abril de 2024 (5ª feira), pelas 16h30, na Gare Marítima de Alcântara - Sala de Atos.

Esta sessão será um pouco diferente do formato habitual, onde cada orador terá oportunidade de fazer uma apresentação: Carlos Rodrigues (MEDWAY), Álvaro Fonseca (CAPTRAIN), Andreia Antunes (LUÍS SIMÕES), Carlos Maio Correia (APL e APSS),  Jorge d'Almeida (CPLS). Havendo lugar no final a uma mesa-redonda moderada por Tomaz Leiria Pinto.

A participação é gratuita, mas a inscrição (presencial ou online) é obrigatória.    

Aeroporto para Lisboa - Entregue Relatório da CTI

A Comissão Técnica Independente (CTI), constituída pela Resolução do Conselho de Ministros nº 89/2022, de 14 de outubro, para avaliar as opções estratégicas para aumentar a capacidade aeroportuária da região de Lisboa e coordenar e realizar a avaliação ambiental estratégica, entregou o seu Relatório Final.

Assembleia Geral Ordinária

Nos termos dos artigos 15º dos Estatutos, convoco os associados da ADFERSIT para reunirem em Assembleia Geral Ordinária no próximo dia 26 de Março de 2023 (3ª feira), às 18h00, na sede da Associação situada na Av. Fontes Pereira de Melo.

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ADFERSIT TALKS :: Sistema de Transportes na AML: onde estamos e para onde queremos ir

A Adfersit realizou a sessão “Sistema de Transportes na AML: onde estamos e para onde queremos ir” no dia 15 de Fevereiro de 2024.Foi moderado por Mário Lopes com a participação dos seguintes oradores: Faustino Gomes, Susana Castelo e Fernando Santos e Silva.

Se não conseguiu assistir veja aqui a gravação e as apresentações de cada interveniente.   

O Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável da amL já está a ser construído: um projeto para uma mobilidade urbana sustentável

A TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa e a Área Metropolitana de Lisboa (AML), iniciam um importante projeto de mobilidade urbana em Portugal. O Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS) é um complexo e completo exercício de planeamento para uma mobilidade metropolitana alinhada com as necessidades da população.

"Corredor do Lobito" em movimento

No âmbito da realização da MINING INDABA - encontro anual que reúne na África do Sul os protagonistas da indústria mineira mundial - a LAR (LOBITO ATLANTIC RAILWAY) anunciou os seus primeiros clientes, nomeadamente o acordo celebrado entre o JAPÃO e a empresa congolesa GECAMINES.

Igualmente, de relevar o acordo já tornado publico com as empresas IVANHOE MINES e a ZINJIN MINING, relativamente ao transporte de minérios a partir da República Democrática do Congo (mina de cobre de Kamoa-KaKula), bem como a recente visita ao Porto do Lobito de uma delegação do Porto Abu Dhabi dos Emiratos Árabes Unidos, demonstrativo do seu interesse na área operacional envolvendo o Corredor do Lobito.

“Queremos que um contentor carregado em Sines possa ser descarregado na Polónia”

Miguel Llevat, administrador da Captrain Portugal (antiga Takargo), queixa-se do valor da taxa de utilização da infra-estrutura ferroviária que é oito vezes superior à do país vizinho.

A Nova Solução Aeroportuária na região de Lisboa tem que ser uma estrutura Multimodal

Novo COMUNICADO ADFERSIT

Incentiva + TP sucede ao PART e ao PROTransP

O Governo aprovou em Conselho de Ministros a criação do Incentiva + TP, o novo programa de incentivo ao transporte público de passageiros destinado a substituir o PART e o PROTransP.

A linha de Alta Velocidade no eixo Lisboa – Valença deverá custar cerca de sete a oito mil milhões de euros, nas estimativas do Governo

“Não tenho um número rigoroso, mas o investimento global entre Lisboa e Valença, se incluirmos a segunda fase da ligação Porto – Valença, deverá andar pelos 7 mil, 8 mil milhões de euros”, avançou o secretário de Estado das Infraestruturas, em declarações à “Lusa”