Corredor Atlântico

Corredor Atlântico

Corredor Atlântico: Principais prioridades de Espanha durante o período 2019/2025, onde é relevante à prioridade dada a Zona Noroeste "León-Vigo e Vigo- Corunha", às conexões com as Astúrias e Cantábria com Castilha e León e com Andaluzia, em detrimento das ligações à Estremadura e a Castilha La Mancha

Programa Nacional de Investimentos 2030

Programa Nacional de Investimentos 2030

- Relativamente ao Programa Nacional de Investimentos 2030, foram recolhidos contributos de diversas Comunidades Intermunicipais, nomeadamente: CIM do Baixo Alentejo, CIM das Beiras e Serra da Estrela, CIM do Alto Minho e CIM do Tâmega e Sousa, que juntamos em anexo, sendo de salientar a relevância que é dada ao modo ferroviário na CIM do Baixo Alentejo e no CIM do Tâmega e Sousa

Secretário-geral da ONU considera 'Belt and Road' uma chance de "desenvolvimento sustentável

Secretário-geral da ONU considera 'Belt and Road' uma chance de "desenvolvimento sustentável

A realização do Fórum One Belt One Road, ocorrido entre os dias 26 e 27 de Abril, em Pequim, contou não apenas com a participação do Presidente da República portuguesa, Marcelo Rebelo de Sousa, como também de outro ilustre português, o Secretário-geral da ONU, António Guterres. O líder da ONU considerou, em discurso proferido no evento, que a iniciativa chinesa poderá ser extremamente útil para muitos países.

Visita arrancou hoje: Marcelo Rebelo de Sousa na China consolida presença lusa na "Belt and Road":

Visita arrancou hoje: Marcelo Rebelo de Sousa na China consolida presença lusa na "Belt and Road":

O Presidente da República portuguesa aterrou esta manhã em solo chinês para uma visita oficial de seis dias, que acontece cinco meses depois de o presidente Xi Jinping se ter deslocado a Lisboa para a assinatura de um memorando de entendimento que materializou a participação de Portugal na iniciativa chinesa One Belt One Road. Durante a estadia, Marcelo Rebelo de Sousa participará no fórum Belt and Road.

Pós-Brexit: Viana do Castelo defende o corredor Atlântico para ligar portos lusos aos do Norte de Espanha e França

Pós-Brexit: Viana do Castelo defende o corredor Atlântico para ligar portos lusos aos do Norte de Espanha e França

Durante a realização de um seminário promovido pela Comissão Europeia sobre as ligações entre portos e cidades na bacia Atlântica, ocorrido na cidade irlandesa de Dublin, o presidente da Câmara de Viana do Castelo defendeu a criação de um corredor Atlântico ferroviário a ligar os portos portugueses aos do norte de Espanha e França, até à Normandia, para fazer face a um cenário pós-Brexit.

Novo Conselho de Administração do Porto de Aveiro iniciou funções no dia 16 de Abril

Novo Conselho de Administração do Porto de Aveiro iniciou funções no dia 16 de Abril

O novo Conselho de Administração do Porto de Aveiro (APA) iniciou funções no passado dia 16 de Abril – tal como a Revista Cargo adiantou em primeira mão, Fátima Lopes Alves preside ao CA, que terá como administradores Isabel Moura Ramos, Nuno Marques Pereira e Hélder Vale Nogueira. O organismo passa a a presidir também aos destinos do Porto da Figueira da Foz (APFF).

DB Schenker anuncia investimento de 6 milhões em Portugal e lança plataforma ‘Connect 4 Land’

DB Schenker anuncia investimento de 6 milhões em Portugal e lança plataforma ‘Connect 4 Land’

A DB Schenker apresentou hoje, aos jornalistas, quatro novidades estratégicas que pautarão o desenvolvimento futuro da companhia, com especial incidência para o território português. Em conferência, realizada no VIP Executive Art’s Hotel, no Parque das Nações, Juan Carlos Moro (CEO Iberia) e Luís Marques (Managing Director em Portugal) abriram o livro e falaram sobre as apostas, o crescimento e a filosofia da operadora global.

Pedido de Audiência ao Senhor Ministro das Infraestruturas e Habitação

Pedido de Audiência ao Senhor Ministro das Infraestruturas e Habitação

Na sequência do pedido de Audiência ao Senhor Ministro das Infraestruturas e Habitação, a Direção da ADFERSIT foi recebida pelo Eng.º Jorge Delgado, no passado dia 11.

Na referida reunião foram expressas as preocupações da ADFERSIT relativamente ao Setor Ferroviário, nomeadamente:

- Ao nível estrutural, relativamente aos projetos que deverão constar na elaboração do PNI Ferrovia 2030;

- Ao nível da organização, no que diz respeito à decisão de ter sido criada a Infraestrutura de Portugal, integrando nas Estradas de Portugal a extinta REFER;

- Ao nível do mercado, com a liberalização do Transporte Ferroviário de Passageiros sem, previamente, ter sido assegurado o Contrato de Serviço Público com a CP.


Potencial do Corredor do Mediterrâneo desperta interesse chinês

Potencial do Corredor do Mediterrâneo desperta interesse chinês

O Corredor do Mediterrâneo tem estado em foco recentemente, principalmente pela urgência de uma aposta concreta num potencial que, na opinião de muitos especialistas, continua por desenvolver e capitalizar. Para o comissário do Governo para o desenvolvimento do Corredor do Mediterrâneo em Espanha, se a Europa não se apressar a traçar o destino deste vital acesso marítimo, a China fá-lo-á sem hesitações.