Um novo corredor logístico está prestes a nascer em Moçambique, mais precisamente no centro do país: os trabalhos de construção (avaliados em 3 milhões de euros) estão prestes a arrancar, tendo como grande objectivo o fomento da produção nacional e a criação de um porto preferencial para o Malawi e Zâmbia.
Um teste de automação ferroviária foi recentemente realizado com sucesso em comboios de mercadorias pesadas no estado americano do Colorado.
Três locomotivas e 30 vagões carregados, transportando 4.725 toneladas, foram transportados sem intervenção humana ao longo de uma pista de teste de 80 quilómetros.
A celebração deste Pacto Setorial reveste-se de grande relevância, pois significa, por um lado, o reconhecimento do papel do Cluster da Ferrovia e das entidades pertencentes à sua cadeia de valor na discussão do futuro da Ferrovia, nomeadamente Empresas, Associações e Universidades do Sistema Nacional de Investigação e Inovação e, por outro, o valor das suas ideias e contribuições aqui expressas e formalizadas.
Transporte de passageiros aumenta no segundo trimestre à boleia do novo passe.
No tráfego de passageiros, o maior aumento registou-se no transporte ferroviário. Portos penalizados no transporte de mercadorias.
Autoeuropa reativa ligação ferroviária para veículos com o Porto de Setúbal. Em 2020, 68% da produção da fábrica será transportada por via ferroviária.
A alemã DB Cargo encontra-se em pleno processo de digitalização da sua actual frota de vagões. Até 2020, revelou a empresa, toda a sua frota (de cerca de 68.000 vagões) estará conectada ao mundo digital. A empresa investiu vários milhões na transformação de seus vagões analógicos.
A Infra-estruturas de Portugal (IP) lançou um concurso público para as obras de estabilização de taludes na linha ferroviária de Leixões e o sistema de concordância de Gemil. De acordo com a IP, o investimento previsto para este projecto é de 3,2 milhões de euros, que tem como foco o «reforço das condições de segurança e circulação ferroviária».
O Noah's Train, embaixador da organização “Rail Freight Forward”, é a mais longa obra móvel sendo inspirada na mais antiga história da proteção ambiental: a Arca de Noé.
A Infra-estruturas de Portugal (IP) revelou ter concessionado a exploração do Terminal de Mercadorias de Tadim, localizado em Braga, à empresa Agremor – Materiais de Construção e Serviços, com sede em Amarante.
