Medway defende que nova linha Sines-Grândola é fundamental com expansão do porto
Sines vai aumentar a sua população no curto prazo devido à expansão do porto e às actividades relacionadas com a logística - Carlos Vasconcelos, Presidente da Medway.
Notícias do Sector
Lançada Petição para a criação do Dia Nacional do Ferroviário
Foi lançada uma Petição solicitando à Assembleia da República que crie o Dia Nacional do Ferroviário.
Governo quer Portugal no corredor ferroviário do Mediterrâneo
Projeto vai de Espanha à Hungria passando pela Eslovénia, Croácia, Itália e França
"Há espaço para a ferrovia crescer, começando pelas coisas simples" - Francisco Furtado
O autor de A Ferrovia em Portugal explica como o país se deixou deslumbrar pelas auto-estradas e defende o regresso aos carris através de uma política de pequenos passos.
Lançamento do livro "A Ferrovia em Portugal - Passado, presente e futuro" da autoria de Francisco Furtado
Este ensaio analisa e explica a evolução de mais de século e meio de existência do caminho de ferro português. Defende a ferrovia como alavanca de desenvolvimento económico, fundamental para setores estratégicos como os portos ou uma melhor organização do território, e o comboio como o único modo de transporte já largamente eletrificado, reduzindo a dependência dos combustíveis fósseis importados e as emissões poluentes. Por fim, expõe prioridades e diretrizes para maximizar o potencial da ferrovia no século XXI. Porque o comboio português pode e deve ir mais longe.
(extraído da contracapa do livro)
Ligação Sines-Grândola prioritária: projecto do PNI 2030 deverá ser antecipado para 2021-2025
Esta linha, especializada no tráfego ferroviário de mercadorias, permite diminuir a distância entre o porto atlântico e o Centro e Norte de Portugal, bem como a ligação a Espanha, tendo ainda a vantagem de contornar o problema da orografia da serra de Santiago de Cacém (por onde passa a actual linha Sines – Ermidas) cortando significativamente os custos de tracção e permitindo um aumento do volume das cargas movimentadas.
Governo lança Plano Ferroviário Nacional e acelera Lisboa-Porto
Discussão sobre o futuro da ferrovia arranca a partir do Plano Nacional de Investimentos (PNI) 2030. Conselho Superior de Obras Púbicas valida opção que ligue as duas cidades em duas horas .
A nova CP: dividida em duas, espalhada pelo país e mais feminina
A reestruturação da CP, na sequência da fusão com a EMEF, prevê que a empresa seja dividida entre uma área de operações e uma área de manutenção e engenharia. Gestão da produção será descentralizada por Norte, Centro, Lisboa e Sul.
Umweltbundesamt divulga estudo: frete ferroviário é 6 vezes mais «limpo» que o rodoviário
De acordo com um recente estudo divulgado pelo Umweltbundesamt – o departamento ambiental do governo alemão – cada comboio emitiu, em média, cerca de 18 gramas de dióxido de carbono por tonelada-quilómetro* durante o decorrer do ano de 2018. Em comparação com o camião, estes números voltam a corroborar a importância de uma aposta sustentável nas potencialidades da ferrovia e da intermodalidade, vinca o organismo.
Investir na Linha do Douro é abrir a porta ao futuro
Investir na internacionalização da Linha do Douro é investir no futuro de uma região que tem muitíssimo para oferecer ao país.
Caminho-de-Ferro de Benguela recebeu primeiro lote de vagões encomendados a grupo chinês
A sociedade gestora do Caminho-de-Ferro de Benguela (CFB) recebeu o primeiro lote de 60 vagões de carga dos 300 encomendados ao grupo chinês Sinotrans Changhang.
Novo serviço ferroviário de contentores liga China à Polónia com passagem no Porto de Gdansk
Um novo serviço ferroviário directo de mercadorias foi lançado entre a China e a Polónia, conectando o porto seco de Xi’an ao hub intermodal polaco Euroterminal Sławków. O novo serviço ferroviário de transporte de carga contentorizada também fornece uma conexão com o porto polaco de Gdańsk e, devido a este novo elo, passa a poder ser usado para entregar mercadorias, da China até à Escandinávia.
Ligação ferroviária "mais curta até Espanha" permitirá a Sines captar cargas "do interior de Espanha"
Ligação "mais rápida até Espanha" dará maior competitividade à Medway e a Sines.
"Estamos em Sines a carregar cargas que antes usavam o porto de Cádis, ou seja, estamos a retirar carga espanhola a um porto espanhol para trazer para um português. Ora reduzindo ainda mais a distância a Espanha ficamos ainda mais competitivos."
Ferrovia e desvantagem geográfica
O desinvestimento na ferrovia colocou-nos em inferioridade face a Espanha, que é comparável a países "remotos" como a Roménia e a Bulgária.
Carga transportada através da ferrovia do Norte de Moçambique cresceu 11,5%
A linha férrea que faz a conexão entre as minas de carvão de Tete, interior de Moçambique, e o Porto de Nacala, passando pelo Malawi, transportou entre Janeiro e Setembro mais 11,5% de carga que no mesmo período de 2018
Angola dá o primeiro passo para criar rede ferroviária nacional
Os atuais Caminhos de Ferro de Luanda, Benguela e Moçâmedes vão ser geridos por uma única empresa ferroviária. Objetivo é criar uma rede, ligando as três linhas por um corredor vertical.
As concessões de serviços ferroviários de passageiros e mercadorias poderão ser uma oportunidade para Portugal, que tem um patamar tecnológico muito próximo da realidade angolana.
Descidas na eficiência de portos, ferrovia e transporte aéreo, levam Portugal a perder competitividade
As conclusões estão patentes no mais recente documento ‘Relatório Global da Competitividade 2019’, do Fórum Económico Mundial (sigla WEF): Portugal perdeu – em termos homólogos – competitividade na liga das infra-estruturas, tudo por causa das descidas do grau de eficiência verificadas nos portos, na ferrovia e no transporte aéreo. Apenas a rodovia manteve um registo similar ao do ano passado.
Maior conectividade interna: COSCO vai duplicar a capacidade do terminal ferroviário de Saragoça
A chinesa COSCO revelou que continua a encarar com prioridade a estratégia de aprofundamento das actividades de logística no interior de Espanha, a fim de adensar a conectividade dos seus terminais portuários com o resto da Península Ibérica. No epicentro do plano da COSCO está o terminal ferroviário de Saragoça.
Projecto ferroviário Aveiro-Salamanca é «grande oportunidade» para o Porto de Aveiro
É muito importante para nós esta ligação a Salamanca pela via da ferrovia – Fátima Alves, Presidente do Conselho de Administração do Porto de Aveiro .
Moçambique terá um novo corredor logístico dentro de três anos e meio
Um novo corredor logístico está prestes a nascer em Moçambique, mais precisamente no centro do país: os trabalhos de construção (avaliados em 3 milhões de euros) estão prestes a arrancar, tendo como grande objectivo o fomento da produção nacional e a criação de um porto preferencial para o Malawi e Zâmbia.