Falta de contentores ameaça produção e comércio mundial
É uma tempestade perfeita que está a afetar a indústria e as cadeias de abastecimento. AEP já escreveu ao governo. Custos do transporte quase triplicaram.
Notícias do Sector
Ministério da Agricultura diz que Porto de Sines pode ser «‘hub’ europeu de agro-negócio»
O Porto de Sines mudou as agulhas da sua estratégia global para a próxima década, procurando expandir horizontes e diversificar as suas áreas de actuação – o agro-negócio está, confirmou o presidente da APS na recta final de 2020, entre as prioridades do porto alentejano. Agora, foi a vez do Ministério da Agricultura confirmar o potencial da infra-estrutura portuária para se tornar um «hub europeu» neste segmento.
Porto de Aveiro quer ser «hub acelerador de actividades industriais e logísticas emergentes»
O Porto de Aveiro tem os olhos postos na transição energética e na digitalização… A meta é tornar a infra-estrutura «hub acelerador de actividades industriais e logísticas emergentes».
Porto de Setúbal reforça ferrovia: electrificação dos acessos aos terminais arrancará em 2021
O Porto de Setúbal encontra-se em fase de evolução no que toca às suas acessibilidades – o projecto de incremento da vertente marítima foi já finalizado, e, agora, prosseguem a bom ritmo dos planos para fortalecer a fluidez das ligações terrestres no âmbito portuário .
Porto da Beira prepara-se para escoar maior volume de carga do Malawi
De acordo com a Cornelder de Moçambique, o Porto da Beira (que é gerido por esta entidade) está prestes a ter todas as condições para manusear o recorde da carga do Malawi dos últimos anos, designadamente cerca de 180 mil toneladas de fertilizantes.
Portos do Continente recuam -7,1% até outubro 2020. Desempenho explicado pela maioria dos portos, com exceção para Faro e Figueira da Foz
Entre janeiro e outubro de 2020, os portos do Continente movimentaram um total de 67,79 milhões de toneladas, um valor inferior em -5,15 milhões de toneladas face a igual período de 2019 e um recuo de -7,1% na variação global apurada no período de 10 meses de 2020.
José Luís Cacho (APS): «Estamos a afirmar Sines como um porto para o mundo»
No passado dia 14 de Novembro, a APS assinalou 43 anos de existência – neste contexto, o Presidente da administração portuária fez um balanço do desempenho do principal porto do país e elogiou a «resiliência» que a infra-estrutura portuária apresentou durante o duro período pandémico
Porto de Sines vai fechar 2020 com crescimento de 10% na carga contentorizada
Desta forma, o porto de Sines deverá encerrar o presente com um total de cerca de 1,565 milhões de TEU movimentados, mesmo assim abaixo do seu máximo histórico.
Janela Única Logística entra em produção no Porto de Setúbal
Entrou no dia 26 de Novembro, em produção a Janela Única Logística (JUL) no Porto de Setúbal, constituindo um passo significativo para tornar o porto mais competitivo, com processos totalmente digitais, mais rápidos e mais seguros.
Porto de Algeciras planeia investimento público de 250 milhões de euros até 2024
A Autoridade do Porto de Algeciras e a Puertos del Estado (entidade estatal que tutela os portos espanhóis) chegaram a acordo para a definição final do plano de negócios da infra-estrutura portuária para o período 2020-2024, contemplando investimentos públicos de 253 milhões de euros.
Contentores superam os 2 milhões de TEU, perdendo -1,4% face a Janeiro-Setembro de 2019
De acordo com os dados da movimentação de cargas nos portos do Continente, compilados pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) , nos primeiros nove meses deste ano, o segmento dos Contentores registou um volume superior a 2,05 milhões de TEU, observando-se assim uma redução de -1,4% do valor apurado no mesmo período de 2019 e a -10,4% do valor máximo registado em 2017.
Portos movimentam 60,7 milhões de toneladas até Setembro: descida homóloga de -7,6%
Os portos do Continente fixaram uma movimentação de cargas de 60,7 milhões de toneladas entre Janeiro e Setembro, uma diminuição de -7,6% (cerca de -5 milhões de toneladas) face ao mesmo período de 2019; um valor que, assinalou a Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), denota uma recuperação de 1,2 pontos percentuais (pp) ao acumulado verificado no mês de Agosto.
PORTO DE LUANDA - Nova empresa na gestão do Terminal Multiusos
De acordo com a avaliação final da Comissão de Avaliação de Concessões, a empresa DP World Limited (multinacional de logística com sede em Dubai) foi classificada em primeiro lugar como resultado da proposta que se revelou a melhor no interesse público e que tem como caraterísticas um Valor Atual de pagamentos à concedente superior a USD 440 milhões, como referência ao ano de 2020.
Consta ainda da referida proposta, a execução de um ambicioso plano de investimentos num valor superior a 190 milhões, que implicará a reabilitação da infraestrutura física do cais do TML, a realização de obras civis necessárias para implementar um novo plano da planta do atual TML, a reabilitação e aquisição de equipamentos e a criação de uma plataforma logística externa que permitirá atingir um volume de tráfego anual de 700.000 TEUS suportado por um moderno sistema de gestão portuário.
Leia a notícia completa
Porto de Sines vai apostar nos granéis sólidos e em captar «mais carga de hinterland»
O painel ‘A Importância do Hub Portuário na Competitividade da Economia Portuguesa’ marcou o segundo dia do 14º Congresso da ADFERSIT – José Luís Cacho foi um dos participantes, e, a sua intervenção focou-se na análise dos novos desafios do Porto de Sines, que, ressalvou, se encontra em mudança de ciclo. O fim da vertente energética tradicional força o porto a focar-se em novas cargas em buscar novos modelos de sustentabilidade para que o crescimento se prolongue no tempo. O agro-negócio está entre as prioridades, assim como a captação de mais «carga de hinterland».
José Luís Cacho (APS): JUL é «grande vantagem» que trará maior «competitividade» ao Porto de Sines
José Luís Cacho, presidente da Administração do Porto de Sines, foi um dos oradores de destaque do 14º Congresso da ADFERSIT, ocorrido nos dias 3 e 4 de Novembro. Integrado no painel ‘A Importância do Hub Portuário na Competitividade da Economia Portuguesa’, abordou os factores que concorrem para tornar a actividade de transhipment competitiva no Porto de Sines – neste contexto, realçou a importância da ferramenta Janela Única Logística (JUL) para a agilização dos processos e a interligação fluída entre players, permitindo elevar a eficiência a um novo patamar.
Janela Única Logística (JUL) arrancou esta Segunda-feira no Porto de Sines
O projecto, lançado pela APP – Associação dos Portos de Portugal, tem como principal objectivo o incremento da eficiência dos portos nacionais no âmbito da «Estratégia para o Aumento da Competitividade Portuária’ aprovada pelo governo.
OE 2021: actividade portuária tem «papel de relevo» no «aumento das exportações»
A proposta de Orçamento de Estado (OE 2021) para 2021 dá destaque, no contexto portuário, à aprovação das bases da concessão de exploração, em regime de serviço público, de um novo terminal de contentores no porto de Sines, incluindo o seu projecto e construção. O documento enfatiza ainda a importância da actividade portuária «no desenvolvimento da economia portuguesa» e no «aumento das exportações».
Autoeuropa duplica comboios para transporte de viaturas para Porto de Setúbal
Este reforço do transporte de viaturas com recurso à ferrovia arranca pouco mais de um ano depois da reactivação da linha de comboio entre a Autoeuropa e o Porto de Setúbal, em Setembro do ano passado .
Porto de Sines giza aposta estratégica no aumento de tráfego no hinterland ibérico
Porto de Sines focado em ser «referência na Península Ibérica»
Porto de Sines terá «papel fundamental» na transição energética e na industrialização do país
«O Porto de Sines é um excelente exemplo de que o país faz apostas certas e importantes é um excelente exemplo da importância do investimento público para a cooperação e desenvolvimento do país. O Porto de Sines foi uma grande aposta pública que correu bem. É hoje o maior do país e um dos principais da União Europeia», introduziu Pedro Nuno Santos, usando a infra-estrutura como metáfora para o contexto desafiante do presente.