França e Bélgica ficarão unidas por um corredor fluvial de 1100 quilómetros antes de 2030

França e Bélgica ficarão unidas por um corredor fluvial de 1100 quilómetros antes de 2030

A Comissão Europeia aprovou em 26 de Junho a decisão de executar o projecto transfronteiriço Sena-Escalda nos corredores da rede principal do Mar do Norte-Mediterrâneo e Atlântico. A resolução adoptada por Bruxelas define o calendário para a construção, até 2030, desta rede fluvial 1.100 quilómetros de vias navegáveis em França e Bélgica, que permitirá a passagem de navios de mercadorias de 4400 toneladas.

Porto de Tanger Med torna-se o maior de todo o Mediterrâneo em termos de capacidade

Porto de Tanger Med torna-se o maior de todo o Mediterrâneo em termos de capacidade

Marrocos viu hoje o seu Porto de Tanger Med tornar-se o maior de toda a zona mediterrânica, em termos de capacidade de carga (contentores): este dia 27 de Junho marcou a inauguração dos novos terminais no porto marroquino, facto que permitiu a ultrapassagem aos portos espanhóis de Algeciras e de Valência. Este investimento infra-estrutural é tido como um passo vital para impulsionar a captação de mais investimento para o país.

Bruxelas diz que ligações marítimas e ferroviárias são «insuficientes» e incita Portugal a investir mais

Bruxelas diz que ligações marítimas e ferroviárias são «insuficientes» e incita Portugal a investir mais

«Insuficientes ligações marítimas e ferroviárias» e «disparidades regionais»: este é o veredicto taxativo da Comissão Europeia sobre a conectividade de Portugal e o actual estado do país no que toca ao sector dos Transportes. Daí a recomendação do organismo ir no sentido de uma necessidade de maior investimento, tanto na área dos Transportes e como também na Inovação.

Porto de Sines encarado como a "peça-chave" da nova relação comercial entre China e Portugal

Porto de Sines encarado como a "peça-chave" da nova relação comercial entre China e Portugal

Realizou-se hoje no ISEG – Instituto Superior de Economia e Gestão, da Universidade de Lisboa, a conferência ‘Objectivos e Ideais Comuns: 40 Anos de Cooperação entre Portugal e China’, que contou com a presença da Ministra do Mar. A iniciativa teve como principal intuito traçar a «retrospectiva da relação entre Portugal e China ao longo das últimas quatro décadas», e perspectivar «novas formas de cooperação» entre as nações.

Carga contentorizada: relação comercial do Porto de Sines com portos chineses cresceu 19,7%;

Carga contentorizada: relação comercial do Porto de Sines com portos chineses cresceu 19,7%;

Por altura da visita do Ministro dos Recursos Naturais da República Popular da China ao Porto de Sines (uma visita que incluiu uma reunião com a administração da APS e com a Ministra do Mar), a APS revelou dados sobre a intensificação da relação comercial entre Portugal e a China: entre 2015 e 2018, a movimentação de mercadorias contentorizadas entre o Porto de Sines e os diversos portos chineses cresceu 19,7%.

Fluxos de carga entre Janeiro e Março: embarques e desembarques apresentaram subidas homólogas

Fluxos de carga entre Janeiro e Março: embarques e desembarques apresentaram subidas homólogas

Os dados da AMT referentes ao período Janeiro-Março de 2019 indicam que, no cômputo dos fluxos de carga verificados nos portos do Continente, «a variação global observada foi positiva quer para os embarques, como para os desembarques, reflectindo acréscimos respectivos de +2,6% e de +3,8%, correspondentes a +226 e a +499 mil toneladas», pode ler-se no relatório disponibilizado pela AMT.

Porto de Sines Voltou a bater em 2019 o seu recorde diário de regaseificação de GNL

Porto de Sines Voltou a bater em 2019 o seu recorde diário de regaseificação de GNL

A informação foi avançada em primeira mão pela empresa londrina S&P Global Platts Analytics: no passado dia 15 de Maio, o Porto de Sines bateu o recorde diário de regaseificação – os dados disponibilizados pela consultora indicaram que o Terminal de GNL do porto alentejano contou 19 milhões de metros cúbicos de regaseificação de gás natural liquefeito nesse preciso dia. Este registo destrona o anteriormente fixado em Janeiro.

Contentores: Setúbal e Leixões fixam «melhores marcas de sempre» e Sines reforça liderança

Contentores: Setúbal e Leixões fixam «melhores marcas de sempre» e Sines reforça liderança

Boas notícias para os portos lusos no que toca à movimentação de carga contentorizada: em termos globais, os portos do Continente movimentaram mais de 755 mil TEU nos primeiros três meses do ano, correspondendo assim este valor a uma «variação homóloga de +12,7% face a igual período de 201», adiantou, através de um comunicado, a AMT. Os destaques vão para os portos de Sines, Setúbal e Leixões.

Portos do Continente movimentaram 22,7 milhões de toneladas entre Janeiro e Março de 2019

Portos do Continente movimentaram 22,7 milhões de toneladas entre Janeiro e Março de 2019

O ano de 2019 arrancou com números positivos para o sistema portuário continental: nos primeiros três meses do ano, os portos comerciais do continente movimentaram quase 22,7 milhões de toneladas, «um valor superior em +3,3% ao registado em igual período de 2018 e correspondente a uma variação global de cerca de +725 mil toneladas», adiantou hoje a AMT.

Expansão do Terminal XXI: "Parceira entre a PSA e o Governo é sólida", vincou fonte da concessionária

Expansão do Terminal XXI: "Parceira entre a PSA e o Governo é sólida", vincou fonte da concessionária

O ‘Jornal Económico’ chegou à fala com fonte oficial da PSA e, em entrevista, aflorou temas sensíveis que dominam, actualmente, as atenções do universo portuário português, como a luta laboral no terminal de contentores do Porto de Sines e a forma como tal circunstância poderá, ou não, afectar o processo de expansão da infra-estrutura. Apesar das reivindicações, a fonte vinca que a paz laboral continua a ser norma no porto alentejano.


Porto de Sines alarga horizontes com estratégica de internacionalização global ambiciosa

Porto de Sines alarga horizontes com estratégica de internacionalização global ambiciosa

Não é novidade que o rei do tráfego portuário português é cabeça-de-cartaz na promoção de Portugal além-fronteiras – com a possível inclusão no traçado da iniciativa chinesa One Belt One Road (em posição axial e de confluência de várias rotas comerciais primárias e em conexão com múltiplos continentes), o Porto de Sines tem estado na boca do mundo marítimo-portuário, alicerçando o seu protagonismo em resultados animadores.

Governo reforçou posição de Sines como porta de entrada na Europa do GNL norte-americano

Governo reforçou posição de Sines como porta de entrada na Europa do GNL norte-americano

Em declarações prestadas aos jornalistas, à margem da realização do Conselho de Energia UE-EUA, que ocorre nos dias 2 e 3 de Maio em Bruxelas, a Ministra do Mar afirmou que Portugal está em posição privilegiada na dinâmica do aumento da intensidade comercial dos EUA no que toca ao gás natural liquefeito (GNL). A potência mundial vai avolumar as suas exportações e Portugal aproveitará para ser a ponte na relação EUA-UE, com o Porto de Sines a desempenhar, aqui, um papel preponderante de hub de transhipment.

Projeto em andamento: Porto de Sines com ligação à Polonia no âmbito do "Transhipment" de GNL

Projeto em andamento: Porto de Sines com ligação à Polonia no âmbito do "Transhipment" de GNL

A Ministra do Mar marca presença no ‘Conselho de Energia UE-EUA, fórum de negócios de Gás Natural Liquefeito’, que se iniciou no dia 2 e findará hoje (dia 3 de Maio) – em declarações aos jornalistas, à margem dos trabalhos, a governante declarou que Portugal encontra-se a desenvolver projectos com outros países da União Europeia (UE) para o transporte de gás natural liquefeito (GNL).

"Belt and Road": Grécia pertente ajudar a reforçar os laços entre a China e a União Europeia

"Belt and Road": Grécia pertente ajudar a reforçar os laços entre a China e a União Europeia

A Grécia é uma ponte e não uma fronteira entre o Ocidente e o Oriente, e é já um hub regional em crescimento que vem ganhando influência global, disse o primeiro-ministro grego Alexis Tsipras durante a realização do Fórum Belt and Road Initiative, ocorrido em Pequim, no passado 26 de Abril - o encontro, recorde-se, contou igualmente com a participação do Presidente da República portuguesa, Marcelo Rebelo de Sousa.