Ricardo Serrão Santos é o novo Ministro do Mar – pasta não integrará tutela dos portos

Ricardo Serrão Santos é o novo Ministro do Mar – pasta não integrará tutela dos portos

Ricardo Serrão Santos será o novo líder da pasta do Mar, sucedendo assim a Ana Paula Vitorino – António Costa reuniu-se esta tarde com o presidente da República, Marcelo Rebelo de Sousa, e revelou o novo elenco ministerial para os próximos quatro anos da legislatura. Os portos, ao contrário da configuração da anterior legislatura,  deixarão o Ministério do Mar e passarão a estar integrados no Ministério das Infra-estruturas, a cargo de Pedro Nuno Santos, que transita do antigo Governo e mantém-se na pasta das Infra-estruturas e Habitação.

Porto de Sines: Lançado o concurso público internacional para o Terminal Vasco da Gama

Porto de Sines: Lançado o concurso público internacional para o Terminal Vasco da Gama

Foi oficialmente publicado, em Diário da República, o concurso público internacional para a concessão do novo terminal de contentores no Porto de Sines (Terminal Vasco da Gama), que canalizará um investimento de 642 milhões de euros para o Porto de Sines. Este desenvolvimento, aliado ao aditamento da concessão do Terminal XXI, fará com que Sines desbloqueie, no total, um investimento na ordem dos 1,3 mil milhões de euros.

Moçambique terá um novo corredor logístico dentro de três anos e meio

Moçambique terá um novo corredor logístico dentro de três anos e meio

Um novo corredor logístico está prestes a nascer em Moçambique, mais precisamente no centro do país: os trabalhos de construção (avaliados em 3 milhões de euros) estão prestes a arrancar, tendo como grande objectivo o fomento da produção nacional e a criação de um porto preferencial para o Malawi e Zâmbia.

CEF 2019 concede 6,5 milhões para a electrificação da linha ferroviária Vigo-Porto

CEF 2019 concede 6,5 milhões para a electrificação da linha ferroviária Vigo-Porto

A Comissão Europeia anunciou na Sexta-feira passada (dia 27) os 39 projectos selecionados a serem financiados pelo mecanismo comunitário CEF Transport 2019, o mecanismo financeiro da União Europeia para apoiar a infra-estrutura de transporte, que terá um investimento de 117,2 milhões de euros. Espanha conseguiu incluir um total de sete projectos, que receberão um investimento de 25,8 milhões de euros.

Melhoria das acessibilidades é o grande trunfo para incrementar competitividade do Porto de Setúbal

Melhoria das acessibilidades é o grande trunfo para incrementar competitividade do Porto de Setúbal

O Porto de Setúbal tem todos os indicadores do seu lado, desde a sua capacidade operacional, passando pela sua localização (e oportunidades logísticas), veia exportadora e conectividade internacional. Mas, para crescer, torna-se essencial dar o passo seguinte, que vem sendo planeado pela APSS ao longo dos últimos anos: a melhoria das acessibilidades, condição imperativa para o salto de crescimento desejado pelo porto e pela região.

Transporte rodoviário com uma quota de 62,5% de toda a tonelagem da carga movimentada em 2018

Transporte rodoviário com uma quota de 62,5% de toda a tonelagem da carga movimentada em 2018

A AMT realizou o relatório ‘Tráfego Marítimo de Mercadorias no Contexto da Intermodalidade’, no qual se propôs a executar o «retrato actual do ecossistema marítimo-portuário, contextualizado pela caracterização dos fluxos de mercadorias movimentadas nos vários modos de transporte, no âmbito do comércio internacional».

Contentores: Pireu cresce 23,8%, enquanto o triunvirato espanhol (Valência, Algeciras e Barcelona) cresce 7,3%.

Contentores: Pireu cresce 23,8%, enquanto o triunvirato espanhol (Valência, Algeciras e Barcelona) cresce 7,3%.

O porto grego de Pireu, sob gestão chinesa (da COSCO), cresceu 23,8% face aos primeiros seis meses de 2018, saltando para a sexta posição do top-15. Entre as subidas estão, também, todos os portos espanhóis que integram a tabela: Valência, na quinta colocação (o porto espanhol melhor posicionado), cresceu 8,7%, ao passo que Algeciras (na sétima posição), cresceu 8,2%. O terceiro melhor porto de nuestros hermanos foi Barcelona (nono lugar), com uma subida homóloga de 5,1%.

Transhipment no Mediterrâneo: Sines, Valência e Tanger Med na corrida ao aumento de capacidade

Transhipment no Mediterrâneo: Sines, Valência e Tanger Med na corrida ao aumento de capacidade

Na sua recente análise ao tráfego de contentores dos portos que se situam na zona de influência geográfica do Estreito de Gibraltar, o especialista Theo Notteboom agregou dados sobre a evolução de cinco portos que dão hoje cartas no cerrado e competitivo jogo de liderança pelas cargas e, mais especificamente, pelo transhipment. Para o analista, a corrida ao aumento das quotas de mercado de cada porto (lote no qual se inclui Sines) é inegável, com vários investimentos previstos para que cada um dos portos materialize as suas ambições de crescimento sustentado.

Reino Unido lança plano de subvenções para preparar os seus portos para o "Brexit"

Reino Unido lança plano de subvenções para preparar os seus portos para o "Brexit"

O Departamento dos Transportes do Reino Unido irá anunciar uma medida intitulada Port Infrastructure Resilience Call, que visa alocar uma verba a rondar os 11,8 milhões de euros para os portos britânicos, destinada a ser investida em novas instalações de inspecção, áreas seguras para cargas e descargas de veículos e novos portões para facilitar as verificações adicionais necessárias, caso o Reino Unido deixe a União Europeia sem um acordo.

Porto de Algeciras «deve ter tratamento especial» por parte da UE, diz eurodeputado do PP

Porto de Algeciras «deve ter tratamento especial» por parte da UE, diz eurodeputado do PP

O Porto de Algeciras voltou a estar em destaque na imprensa espanhola – depois do imbróglio ferroviário, que impactou o normal funcionamento do porto mediterrânico, o eurodeputado do Partido Popular (PP) Juan Ignacio Zoido veio a terreiro pedir especial tratamento por banda da União Europeia para a infra-estrutura portuária, uma das líderes europeias no transhipment contentorizado.

Porto de Sines: Terminal Vasco da Gama poderá, no futuro, ter concessão de 60 anos

Porto de Sines: Terminal Vasco da Gama poderá, no futuro, ter concessão de 60 anos

Foi hoje publicado em Diário da República o decreto-lei que define as bases da concessão de exploração, em regime de serviço público, da nova infra-estrutura (incluindo o seu projecto e edificação) que reforçará a capacidade de movimentação de cargas do Porto de Sines: o Terminal Vasco da Gama. Entre as notas de destaque está a possibilidade de a futura concessão poder ir além dos 50 anos estipulados, até ao limite de 60 anos.

Transporte fluvial de cargas no Tejo é solução para «descongestionar malha urbana de Lisboa»

Transporte fluvial de cargas no Tejo é solução para «descongestionar malha urbana de Lisboa»

A Ministra do Mar deslocou-se esta manhã Torre VTS do Porto de Lisboa, onde ficou a conhecer o novo sistema de monitorização do tráfego marítimo do porto, um investimento no valor de 951.606 euros. De seguida, Ana Paula Vitorino presidiu à apresentação do Estudo da Navegabilidade do Tejo, decorrida no auditório do IPMA, em Algés. Para a líder da pasta do Mar, o estudo volta a trazer para a ribalta «uma alternativa eficaz ao transporte ferroviário e rodoviário nas entradas e saídas do porto de Lisboa», capaz de ser regular e estrutural.

Ministra do Mar anunciou investimento público de 100 milhões de euros no Porto de Sines

Ministra do Mar anunciou investimento público de 100 milhões de euros no Porto de Sines

Depois de, na passada Quinta-feira, ter feito aprovar em Conselho de Ministros os dois diplomas que definem as bases da concessão do novo Terminal Vasco da Gama e da ampliação do actual Terminal XXI, que vão trazer um investimento privado de 1,2 mil milhões de euros para o Porto de Sines, a Ministra do Mar anunciou esta Quarta-feira uma série de investimentos públicos que, no total, chegarão aos 100 milhões de euros.(ver mais)