Notícias do Sector

Ministra do Mar anunciou investimento público de 100 milhões de euros no Porto de Sines

Depois de, na passada Quinta-feira, ter feito aprovar em Conselho de Ministros os dois diplomas que definem as bases da concessão do novo Terminal Vasco da Gama e da ampliação do actual Terminal XXI, que vão trazer um investimento privado de 1,2 mil milhões de euros para o Porto de Sines, a Ministra do Mar anunciou esta Quarta-feira uma série de investimentos públicos que, no total, chegarão aos 100 milhões de euros.(ver mais)

Yilport entra em Itália: terminal de Taranto é «a peça que faltava no puzzle» do Mediterrâneo

Robert Yildirim, presidente do Grupo Yildirim, que detém a Yilport, discursou em Itália, no passado dia 30 de Julho, durante a cerimónia de assinatura do acordo que permite à operadora de terminais turca gerir o terminal multipurpose do Porto de Taranto pelos próximos 49 anos (ver mais).

Novo recorde: Yilport Leixões atinge os 289 mil TEU até Maio e reforça quota de mercado

Boas notícias para uma operação habituada a quebrar recordes: o Terminal de Contentores de Leixões voltou a superar-se, e, no período Janeiro-Maio fixou novamente máximos históricos na movimentação de contentores, facto que lhe permitiu reforçar a sua quota de mercado (ver mais).

Milon depois de Madrid: Porto de Sines recebeu novo colosso dos mares da Maersk Line

O Terminal XXI do Porto de Sines recebeu ontem, dia 21 de Julho, a escala do navio ‘Milan Maersk’, um dos maiores porta-contentores do mundo, com capacidade para transportar 20.568 TEU (contentores de 20 pés). Este navio, a par do ‘Madrid Maersk’ recebido várias vezes num passado recente, faz parte da maior Categoria/Classe de navios porta-contentores alguma vez operados no Porto de Sines.

Conectividade marítima (UNCTAD) em 2019: Portugal na 31ª posição, Espanha fecha o 'top-10'

Portugal encontra-se na 31ª posição do Índice de Conectividade Marítima (Liner Shipping Connectivity Index), traçado pela UNCTAD (Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento), com o país vizinho, a Espanha, a conseguir um lugar no ‘top-10’ do ranking.

Terminal de Alcântara: contrato «viabiliza o desenvolvimento económico do porto e do país»;

O Memorando de Entendimento da renegociação da concessão do Terminal de Contentores de Alcântara foi firmado no passado dia 15 de Julho, na Gare Marítima de Alcântara, reforçando a ligação da APL com a concessionária Yilport Liscont – as assinaturas de Lídia Sequeira (presidente da APL e de Robert Yildirim (presidente do Grupo Yildirim) confirmaram a extensão de uma concessão que, segundo a Ministra do Mar, «representa, finalmente, o traçar de um caminho de desenvolvimento e sucesso para o Porto de Lisboa».

Recuo de -2,2%: portos do Continente movimentam 37,6 milhões de toneladas até Maio

De acordo com os dados compilados pela AMT, referentes aos primeiros cinco meses de 2019, os portos do Continente registaram «um recuo de ‑2,2% face ao período homólogo de 2018». Em Maio deste ano, o movimento acumulado de carga no sistema portuário situou-se nos 37,6 milhões de toneladas, ‑833,7 mil toneladas do que o movimento registado no período homólogo do ano transacto.

APL e Yilport Liscont firmam entendimento: 122 milhões para modernizar o Terminal de Alcântara

Tal como a Revista Cargo havia noticiado de antemão, o memorando de entendimento firmado entre a APL e a Yilport Liscont permitirá a canalização de 122 milhões de euros de investimento no Terminal de Contentores de Alcântara – ontem (dia 15), os representantes máximos das partes (Lídia Sequeira e Robert Yildirim, respectivamente) firmaram o documento que concretiza a renegociação da concessão do terminal lisboeta, na esperança de que este acordo seja o sustentáculo de uma nova era de progressão, não só na infra-estrutura, mas como no porto como um todo.

Yilport investe 122 milhões de euros e fica em Lisboa até 2038

Memorando de entendimento assinado com Ministério do Mar prevê que os equipamentos sejam a principal fatia do investimento que vai ser integralmente privado. Nos próximos dois anos serão aplicados 44,1 milhões de euros no Terminal de Contentores de Alcântara.

Armadores valencianos pedem célere construção do Corredor do Mediterrâneo

O porto de Valência pretende permanecer na liderança da movimentação de contentores em Espanha e no Mediterrâneo, depois de, em 2018, ter superado a fasquia dos 5 milhões de TEU. Para tal, a associação Asociación Ravinara Valenciana (ANV) instou o Governo espanhol a acelerar projectos como a construção do acesso norte e do Corredor do Mediterrâneo, sem esquecer a melhoria da ligação ferroviária entre Sagunto e Saragoça.

EUROSTAT: PORTO DE SINES OCUPA 20º LUGAR DO ‘RANKING’ DOS MAIORES PORTOS DA UNIÃO EUROPEIA

De acordo com o Eurostat, o Porto de Sines ocupa a vigésima posição no ranking dos maiores portos da União Europeia (UE) em termos de peso bruto de mercadorias movimentadas – os dados compilados pelo Eurostat dão conta que o porto alentejano movimentou 46,473 milhões de toneladas em 2017, entrando no top-20 de um ranking liderado pelos portos Roterdão (Holanda), de Antuérpia (Bélgica) e Hamburgo (Alemanha).

Greves tiram 800 mil euros aos portos de Lisboa e Setúbal

No quarto trimestre de 2018, rendas pagas às administrações portuárias pelas concessões registaram quebras de 18% em Lisboa e 10% em Setúbal

As receitas das administrações portuárias decorrentes das rendas das concessões nos portos de Lisboa e Setúbal registaram, no quarto trimestre de 2018, “em conjunto, uma redução de cerca de 800 mil euros face ao período homólogo anterior”, de acordo com o último Boletim Trimestral de Concessões da UTAP - Unidade Técnica de Acompanhamento de Projectos, divulgado esta semana.

França e Bélgica ficarão unidas por um corredor fluvial de 1100 quilómetros antes de 2030

A Comissão Europeia aprovou em 26 de Junho a decisão de executar o projecto transfronteiriço Sena-Escalda nos corredores da rede principal do Mar do Norte-Mediterrâneo e Atlântico. A resolução adoptada por Bruxelas define o calendário para a construção, até 2030, desta rede fluvial 1.100 quilómetros de vias navegáveis em França e Bélgica, que permitirá a passagem de navios de mercadorias de 4400 toneladas.

Jotaro Tamura (ONE): Portugal é «local estratégico para o comércio marítimo»

Em declarações ao ‘Jornal Económico’, o japonês Jotaro Tamura, Managing Director da Ocean Network Express (ONE), abordou o potencial marítimo-portuário de Portugal e deixou alguns sugestões para que o país capitalize de uma melhor forma a sua Zona Económica Exclusiva (ZEE).

Porto de Tanger Med torna-se o maior de todo o Mediterrâneo em termos de capacidade

Marrocos viu hoje o seu Porto de Tanger Med tornar-se o maior de toda a zona mediterrânica, em termos de capacidade de carga (contentores): este dia 27 de Junho marcou a inauguração dos novos terminais no porto marroquino, facto que permitiu a ultrapassagem aos portos espanhóis de Algeciras e de Valência. Este investimento infra-estrutural é tido como um passo vital para impulsionar a captação de mais investimento para o país.

Portos do Continente movimentam 29,8 milhões de toneladas (-0,1%) no período Janeiro-Abril

De acordo com os dados veiculados pela AMT, os portos comerciais do Continente movimentaram, durante os primeiros quatro meses de 2019, 29,8 milhões de toneladas, número que se traduz em um «recuo ligeiro de -0,1% face ao período homólogo de 2018».

Bruxelas diz que ligações marítimas e ferroviárias são «insuficientes» e incita Portugal a investir mais

«Insuficientes ligações marítimas e ferroviárias» e «disparidades regionais»: este é o veredicto taxativo da Comissão Europeia sobre a conectividade de Portugal e o actual estado do país no que toca ao sector dos Transportes. Daí a recomendação do organismo ir no sentido de uma necessidade de maior investimento, tanto na área dos Transportes e como também na Inovação.

Leixões «em maré alta» completou o melhor quadrimestre de sempre na movimentação de carga

Excelentes notícias para o Porto de Leixões: entre Janeiro e Abril deste ano, a infra-estrutura portuária nortenha movimentou mais de 6,6 milhões de toneladas de mercadoria, «numa variação homóloga de 5% que representa o melhor registo de sempre em período homólogo».

PSA International finalizou aquisição do maior terminal de contentores da Polónia

A operadora de terminais de Singapura, PSA International, o Fundo de Desenvolvimento Polaco (PFR) e o IFM Global Infrastructure Fund (GIF) concluíram, em conjunto, o processo de aquisição do DCT Gdańsk, o maior terminal de contentores da Polónia.

Terminal de Contentores de Leixões alcança «novo recorde no primeiro trimestre de 2019»;

A Yilport Leixões está, de novo, na ribalta. E novamente pela sua produtividade – a concessionária anunciou que o «Terminal de Contentores de Leixões alcançou um novo recorde no primeiro trimestre de 2019», após divulgação dos dados da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT).