Comboios - O grande descarrilamento europeu

Comboios - O grande descarrilamento europeu

A Alemanha recusa apoios estatais para ligações ferroviárias internacionais. Com a França e a Espanha, Berlim retirou da lei dos direitos dos passageiros o “bilhete único” que facilitaria as viagens além-fronteiras. Quando Bruxelas aconselha a substituir viagens de avião por comboios, esquece-se de que no caso Lisboa-Madrid, por exemplo, isso implica gastar 11 horas e fazer três transbordos. Eis o estado da ferrovia europeia: fragmentada, com mais de 800 regras que variam de país para país e dominada por grandes empresas.

IP e O.J.E. Logistics vão ligar o Parque Empresarial do Entroncamento à Linha do Norte

IP e O.J.E. Logistics vão ligar o Parque Empresarial do Entroncamento à Linha do Norte

A Infraestruturas de Portugal (IP) e a O.J.E. Logistics – Entroncamento, S.A. (empresa participada pela Operfoz e pela Jomatir, cuja actividade se foca na gestão logística e de portos secos), assinaram, esta Quarta-feira (dia 24 de Novembro), um protocolo para a construção da ligação à rede ferroviária nacional do futuro Terminal rodo-ferroviário da OJE no Entroncamento.

ECOMM Cascais 2021 COMEÇANDO UMA NOVA ERA - ACELERANDO A MUDANÇA PARA A MOBILIDADE SUSTENTÁVEL 24 - 25 novembro de 2021

ECOMM Cascais 2021 COMEÇANDO UMA NOVA ERA - ACELERANDO A MUDANÇA PARA A MOBILIDADE SUSTENTÁVEL 24 - 25 novembro de 2021

Em 2018, a Declaração de Graz detalhou, sob o título “Iniciando uma nova era: mobilidade limpa, segura e acessível para a Europa”, as maneiras pelas quais a mobilidade poderia ajudar a Europa a atingir as metas climáticas para 2030. Mais tarde, em 2019, o Green Europeu Deal estabeleceu o compromisso de reformar a economia da UE em direção a um futuro sustentável, projetando um conjunto de políticas profundamente transformadoras, como acelerar a mudança para uma mobilidade sustentável e inteligente. Agora, após a pandemia COVID-19, o mundo vive um momento sem precedentes e enfrenta uma crise que reúne a todos - técnicos, políticos, ...

Segunda Conferência Mundial das Nações Unidas sobre Transporte Sustentável

Segunda Conferência Mundial das Nações Unidas sobre Transporte Sustentável

Realizou-se em Pequim de 14 a 16 de Outubro a 2ª Conferência Mundial das Nações Unidas sobre Transporte Sustentável, proporcionou a oportunidade de chamar a atenção para as possibilidades, desafios e soluções para alcançar o transporte sustentável em todo o mundo.

Esta segunda conferência deu sequência à realizada em 2016 e pretendeu indicar um caminho para o transporte sustentável para ajudar a alcançar os objetivos da Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável e do Acordo de Paris sobre mudanças climáticas.

Nota da Direção - Contribuição da ADFERSIT para a elaboração do PLANO FERROVIÁRIO NACIONAL

Nota da Direção - Contribuição da ADFERSIT para a elaboração do PLANO FERROVIÁRIO NACIONAL

PLANO FERROVIÁRIO NACIONAL 
A ADFERSIT entendeu dever responder afirmativamente ao apelo do Ministro Pedro Nuno Santos para que contribuísse para a elaboração do Plano Ferroviário Nacional, cuja apresentação de objetivos e do processo foi promovida pelo Governo no dia 19 de Abril.

A mobilidade elétrica em Portugal – um contributo para a sustentabilidade

A mobilidade elétrica em Portugal – um contributo para a sustentabilidade

A descarbonização tem vindo a afirmar-se, cada vez mais, como um desígnio à escala global, para garantir a sustentabilidade do nosso planeta, a sobrevivência e o bem-estar das gerações futuras. Não causa, assim, espanto que gradualmente se tenham vindo a afirmar diferentes estratégias para reduzir o consumo de recursos naturais e as agressões ao meio ambiente geradas pela atividade humana.

Memorando de Entendimento entre a Autoridade da Mobilidade e dos Transportes e o Instituto Nacional dos Transportes Rodoviários da República De Angola

Memorando de Entendimento entre a Autoridade da Mobilidade e dos Transportes e o Instituto Nacional dos Transportes Rodoviários da República De Angola

A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) da República Portuguesa e o Instituto Nacional dos Transportes Rodoviários (INTR), entidade tutelada pelo Ministério dos Transportes da República de Angola, celebraram um memorando de entendimento para reforçar e promover, numa base de igualdade, uma cooperação mutuamente benéfica em diferentes áreas no domínio do sistema de transportes rodoviários, incluindo as infraestruturas rodoviárias, bem como o serviço de transportes de mercadorias e de passageiros, em especial no que respeita à regulação económica dos diversos modos.