A Ministra do Mar marca presença no ‘Conselho de Energia UE-EUA, fórum de negócios de Gás Natural Liquefeito’, que se iniciou no dia 2 e findará hoje (dia 3 de Maio) – em declarações aos jornalistas, à margem dos trabalhos, a governante declarou que Portugal encontra-se a desenvolver projectos com outros países da União Europeia (UE) para o transporte de gás natural liquefeito (GNL).
O Porto de Algeciras voltará, a partir do próximo dia 13 de Maio, a poder contar com total a operacionalidade da sua vertente ferroviária, uma vez concluídas as obras de reabilitação efectuadas durante os últimos sete meses, entre Campillos e a estação ferroviária de Bobadilla. Recorde-se que a situação de paralisação, causada por temporais, arrastava-se desde Outubro de 2018 e gerou críticas diversas em Espanha.
A Grécia é uma ponte e não uma fronteira entre o Ocidente e o Oriente, e é já um hub regional em crescimento que vem ganhando influência global, disse o primeiro-ministro grego Alexis Tsipras durante a realização do Fórum Belt and Road Initiative, ocorrido em Pequim, no passado 26 de Abril - o encontro, recorde-se, contou igualmente com a participação do Presidente da República portuguesa, Marcelo Rebelo de Sousa.
Entre os dias 2 e 3 de Maio realiza-se, em Bruxelas, o ‘Conselho de Energia UE-EUA, fórum de negócios de Gás Natural Liquefeito’, que leva à capital belga Filipe Costa, CEO da aicep Global Parques, e Ana Paula Vitorino, Ministra do Mar. O fórum é uma oportunidade para «a promoção do cluster portuário, logístico e energético de Sines como ponto de entrada do Gás Natural Liquefeito (GNL) dos EUA na União Europeia», adiantou a aicep Global Parques através de uma nota sobre o evento, à qual a Revista Cargo acedeu.
O PROJETO DE LEI No 1204/XIII/4a, apresentado pelo Bloco de Esquerda, não passou esta sexta feira em votação na generalidade na Assembleia da República.
No hemiciclo PS, PSD e CDS, votaram contra. PCP e Verdes abstiveram-se. Votaram a favor BE e PAN.
Já é conhecido o relatório de actividades de Fevereiro da Autoridade de Mobilidade e Transportes (AMT) referente aos dois primeiros meses de 2019 – os portos do continente obtiveram, no seu conjunto, uma movimentação de cargas de 15,35 milhões de toneladas, à qual correspondeu um crescimento homólogo de 4,3%. No que toca ao segmento dos Contentores, frisa a AMT os positivos registos de Setúbal, Leixões, e, claro, Sines.
O ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, afirmou hoje, no Parlamento, que a CP – Comboios de Portugal precisa de fazer escolhas e de ser honesta e pontual, apesar dos constrangimentos da ferrovia portuguesa.
A Revista Cargo teve acesso aos dados veiculados pelo relatório de actividades da AMT referente aos dois primeiros meses de 2019: os portos do continente movimentaram 15,35 milhões de toneladas, o que se traduziu num crescimento homólogo de 4,3%. No segmento dos Contentores, os portos de Setúbal e Leixões obtiveram «a melhor marca de sempre» no período Janeiro-Fevereiro. Sines e Leixões também merecem destaque.
Os portos do continente movimentaram 15,35 milhões de toneladas de carga no período Janeiro-Fevereiro deste ano, um desempenho superior em +4,3% relativamente ao período homólogo de 2018, de acordo com o relatório de actividades de Fevereiro da Autoridade de Mobilidade e Transportes (AMT).
De acordo com os dados patentes na análise do Observatório da Economia Azul do Ministério do Mar, o crescimento da Economia do Mar está, vincou o hoje a tutela, «em elevada aceleração» nos últimos quatro anos.
A MSC continua empenhada em consolidar a sua presença no mercado da região da Andaluzia. Concretamente, a companhia mediterrânica anunciou, neste dia 29 de Abril, a abertura de um novo escritório comercial em Sevilha, que se junta assim às suas delegações em Cádiz e Málaga.
No passado dia 27 de Abril, em entrevista à estação televisiva estatal CGTN, o Presidente da República, Marcelo Rebelo de Sousa, considerou que o seu homólogo da China, Xi Jinping, demonstrou abertura para fazer com que a iniciativa One Belt One Road converja com os valores europeus.
A NAV – Navegação Aérea de Portugal investirá 103,8 milhões no novo sistema de gestão de tráfego aéreo até 2023, num projecto que também prevê a construção de uma nova torre de controlo em Lisboa. Durante a apresentação do novo sistema, o presidente da NAV realçou que o investimento é essencial para uma adaptação às exigências regulamentares, em termos de incremento de segurança, que serão impostas pela União Europeia.
Portugal e Panamá pretendem estreitar os seus laços portuários e as suas estratégias marítimas (em particular entre o Porto de Sines e o Canal do Panamá), adiantou, na passada Terça-feira, o ministro dos Negócios Estrangeiros português, Augusto Santos Silva. A aproximação estratégica entre os dois países inclui também a retoma das ligações aéreas, adiantou o ‘Dinheiro Vivo’.
Marcelo Rebelo de Sousa iniciou hoje uma visita de seis dias à China – o Presidente da República Portuguesa participará no Fórum Belt and Road, aprofundando os laços diplomáticos e estratégicos entre as duas nações, cinco meses depois de Xi Jinping, presidente da República Popular da China, ter visitado Portugal para formalizar o memorando de entendimento que agora une os dois países.
O Presidente da República portuguesa aterrou esta manhã em solo chinês para uma visita oficial de seis dias, que acontece cinco meses depois de o presidente Xi Jinping se ter deslocado a Lisboa para a assinatura de um memorando de entendimento que materializou a participação de Portugal na iniciativa chinesa One Belt One Road. Durante a estadia, Marcelo Rebelo de Sousa participará no fórum Belt and Road.
Declarações do Ministro das Instruturas e Habitação na Audição Parlamentar sobre questões relacionadas com Sector Ferroviário
Hoje (23), atráves de um comunicado enviado à agência Lusa, o Governo chinês expressou a sua apreciação pelo facto de Portugal ter-se disposto a ser parte da mega-iniciativa One Belt One Road.
A delegação da CEVA Logistics no Norte da Ásia lançou, no passado dia 10 de Abril, o primeiro serviço multimodal da China para a Europa, a fim de aproveitar o potencial existente de cooperação e comércio entre as duas potências económicas.
Durante a realização de um seminário promovido pela Comissão Europeia sobre as ligações entre portos e cidades na bacia Atlântica, ocorrido na cidade irlandesa de Dublin, o presidente da Câmara de Viana do Castelo defendeu a criação de um corredor Atlântico ferroviário a ligar os portos portugueses aos do norte de Espanha e França, até à Normandia, para fazer face a um cenário pós-Brexit.
