Conclusões do congresso sobre transportes diz que a transição energética deverá ser feita através de soluções disponibilizadas pelo mercado, sem proibições de comercializar veículos com motores de combustão.
Com a finalidade de ser obtida uma maior participação dos congressistas confinados a uma presença online, entendeu a Comissão Executiva deste 14º Congresso Nacional, no decorrer de cada sessão, lançar um conjunto de perguntas (ver anexo) destinadas a escolher o principal fator positivo/potencialidade e o principal fator negativo/fragilidade.
Consulte no link os melhores resultados de cada sessão.
Comunicado
Concluído o 14º Congresso Nacional da ADFERSIT, importa expressar o agradecimento da Direção a todos os que tornaram possível a realização dos trabalhos, nas condições inéditas e complexas que estamos a viver.
As fortes condicionantes resultantes do agravamento da pandemia que a todos atinge, obrigou-nos a limitar a inscrição dos congressistas à modalidade “online”, não obstante à data da decisão já ter sido ultrapassada a centena de inscritos na modalidade “presencial”.
O painel ‘A Importância do Hub Portuário na Competitividade da Economia Portuguesa’ marcou o segundo dia do 14º Congresso da ADFERSIT – José Luís Cacho foi um dos participantes, e, a sua intervenção focou-se na análise dos novos desafios do Porto de Sines, que, ressalvou, se encontra em mudança de ciclo. O fim da vertente energética tradicional força o porto a focar-se em novas cargas em buscar novos modelos de sustentabilidade para que o crescimento se prolongue no tempo. O agro-negócio está entre as prioridades, assim como a captação de mais «carga de hinterland».
Durante o seu discurso, que marcou o primeiro dia do 14º Congresso da ADFERSIT, Jorge Delgado, Secretário de Estado das Infra-estruturas, salientou que, em conjunto, o Plano de Resiliência e o Plano Nacional de Investimentos (PNI 2030) farão «face aos desafios e necessidades da próxima década». Serão alocados 42 mil milhões de euros ao sector dos Transportes e da Mobilidade, com a ferrovia a absorver um investimento «sem precedentes», vincou Jorge Delgado. A coesão territorial, a interoperabilidade e a «integração ibérica» são prioridades.
O arranque dos trabalhos do 14º Congresso da ADFERSIT contou com a intervenção do Secretário de Estado das Infra-estruturas, Jorge Delgado. Em representação do Executivo, Jorge Delgado deixou rasgados elogios ao contributo da associação para uma partilha de conhecimento mais efectiva no sector dos Transportes e deixou uma certeza sobre o tema central do evento: «A mobilidade é, cada vez mais, sinónimo de liberdade».
O painel ‘A interoperabilidade ibérica e europeia. O Corredor Atlântico’, realizada no primeiro dia do 14º Congresso da ADFERSIT, contou com a exposição de Filipe Costa, CEO da aicep Global Parques – o responsável apresentou a ferramenta Portugal Site Selection e explanou o papel da aicep na captação de novos investimentos em contexto industrial, logístico e de serviços. Em destaque esteve também a ZILS, a sua função vital no ecossistema de Sines (onde o porto é peça fundamental) e a necessidade futura de uma maior penetração no hinterland ibérico.
Carlos Vasconcelos foi um dos convidados do painel ‘A interoperabilidade ibérica e europeia. O Corredor Atlântico’, que integrou o primeiro dia do 14º Congresso da ADFERSIT. O administrador da Medway abordou as problemáticas da competitividade da ferrovia e quais as soluções para remediar, no imediato, o sector. Em debate esteve também a ligação Galiza-Sines em bitola europeia, que seria «uma excelente solução».
De acordo com as recentes medidas de combate à pandemia decididas no Conselho de Ministros Extraordinário de 31 de Outubro, a Comissão Executiva do 14º Congresso Nacional da ADFERSIT, em consonância com o Presidente do Congresso, Eng.º Carlos Moedas, ciente da importância do seu contributo e responsabilidade neste combate, decidiu alterar a realização do Congresso para a modalidade exclusivamente online, mantendo as datas previstas, a 3 e 4 de Novembro.
A inovação na área dos transportes e da mobilidade tem sido nos últimos 100 anos uma das maiores forças de mudança da nossa história. Em 2017 tive o gosto de conhecer o famoso astronauta Buzz Aldrin, o segundo homem a pisar a superfície da lua (19 minutos depois de Neil Armstrong) naquele dia 20 de Julho de 1969. Buzz Aldrin contou-me uma história que nunca esquecerei; o seu pai Edward Aldrin tinha estado presente quando os Wright Brothers fizeram o primeiro voo em Kitty Hawk em 1903. Foi essa presença do seu pai que o inspirou e que o levou a seguir carreira de astronauta.
Apesar dos condicionalismos a que todos estamos sujeitos neste difícil tempo que atravessamos, a Direção da ADFERSIT, o Presidente do Congresso e a Comissão Executiva entendem manter a data de realização do 14º Congresso Nacional nos próximos dias 3 e 4 de Novembro de 2020, na Fundação Calouste Gulbenkian.
Como foi tornado público em alguns Órgãos de Comunicação Social um grupo Empresários, Professores Universitários e Técnicos portugueses, preocupados com a possibilidade da Comissão Europeia certificar como interoperáveis no âmbito da Rede Core da União Europeia, vias ferroviárias portuguesas, em bitola ibérica (...continuar a ler)
COMUNICADO
Muito se fala em mobilidade, mas este indispensável fator de desenvolvimento do País continua a ter como foco principal as grandes cidades, deixando o restante território marginalizado desta vontade.
Se atualmente é já recorrente falar da mobilidade nas grandes cidades, estender esta ambição a todo o território, desenhando um modelo de integração de todos os modos de transporte para pessoas e bens, é um desafio tão necessário quanto ambicioso que não pode desvanecer-se, esfumando-se a dinâmica que, apesar de tudo, é facilmente encontrada nas cidades. Trata-se, pois, de um objetivo, crescentemente importante, premente e, sobretudo, apelativo, nomeadamente para quem necessita diariamente de se deslocar, e que deve mobilizar os poderes públicos e populações.
