A ANA – Aeroportos de Portugal já se pronunciou sobre a proposta de declaração de impacte ambiental para o projecto do aeroporto do Montijo. A declaração final da APA será emitida a 21 de janeiro.
No âmbito da "Consulta pública sobre o Aeroporto do Montijo e respetivas acessibilidades" a “Plataforma Cívica Aeroporto BA6-Montijo Não!” entregou à Agência Portuguesa do Ambiente um documento coordenado pelo Eng. Carlos Matias Ramos.
Até ao próximo dia 19 de Setembro, está a decorrer o processo de Consulta Pública sobre o Aeroporto do Montijo e Respetivas Acessibilidades.
Até ao próximo dia 12 de Setembro, está a decorrer o processo de Consulta Pública sobre o Sistema de Mobilidade do Mondego - Troço Coimbra B-Alto de S. João
O Estudo de Impacte Ambiental (EIA) do novo aeroporto do Montijo recebeu, parecer favorável das Câmaras do Barreiro e Montijo. Para as autarquias, o projecto aeroportuário possui uma «capacidade única» para impulsionar e dinamizar a Margem Sul.
A Volkswagen Autoeuropa apresentou esta Sexta-feira (dia 30 de Agosto) o Gigaliner, um camião de três eixos acoplado a um semi-reboque e a um dolly que, vincou a empresa do grupo Volkswagen, vai poupar 70 toneladas de CO2/ ano, registo que se materializará numa redução de cerca de 30% das emissões de CO2 na rota servida por este novo modelo de transporte.
A gestora aeroportuária pretende alugar ou comprar salinas para compensar as aves afetadas pelo projeto do aeroporto do Montjo, cujo estudo de impacte ambiental se encontra atualmemnte em consulta pública.
Ameaças para a avifauna e o ruído, com efeitos na saúde humana, são os principais impactes negativos. Os maiores riscos para a segurança são o perigo de colisão das aves com os aviões e os tanques de combustível.
Entre 2300 estudos dos últimos 25 anos, só 144 tiveram decisão desfavorável. Com aeroporto do Montijo três milhões de aves estarão anualmente no caminho dos aviões.
Este documento sintetiza posições expressas em vários documentos e iniciativas que têm sido desenvolvidas pela “Plataforma Cívica Aeroporto BA6-Montijo Não!” corporizadas em tomadas de posição defendidas na AR e em sessões públicas e por diversos membros que a integram, materializadas estas em conferências e diversas apresentações públicas, em textos publicados em diversos órgãos de comunicação social e em boletins de associações e em documentos enviados ao Governo, Grupos Parlamentares da Assembleia da República e a Presidentes de Câmaras Municipais e a instituições com responsabilidade na regulação e gestão aeroportuária.
Em um artigo técnico publicado na última edição do Boletim da Associação da Força Aérea Portuguesa, os autores Carlos Matias Ramos, Carlos Brás, Jaime Valadares e João Ivo da Silva indicam que a nova solução complementar do Montijo terá uma limitada longevidade: entre 2030 e 2035, defende o artigo, a capacidade aeroportuária da configuração ‘Portela+Montijo’ esgotar-se-á.
