Este documento, da responsabilidade da equipa liderada pelo Eng. José Furtado (IST), é uma contribuição para a problemática do "novo" aeroporto de Lisboa em alternativa às soluções atualmente em análise.
As diversas alternativas, incluindo o HUB Alverca-Portela, foram tema de várias sessões técnicas promovidas pela ADFERSIT em Janeiro de 2020.
No âmbito da Pós-Graduação em Gestão de Operações e Logística, o ISG – Instituto Superior de Gestão a ADFERSIT foi convidada para participar no Webinar “Transportes Ferroviários” realizado no passado dia 31 de Maio, entre as 18h30 e as 22h00, com transmissão online.
No sentido de contribuir para a divulgação e debate técnico sobre a problemática do novo Aeroporto de Lisboa, entendeu a ADFERSIT tornar públicos os estudos, projetos e outros documentos que têm vindo a ser apresentados acerca desta temática.
Nesse sentido, encontram disponíveis no nosso site vários documentos a que a ADFERSIT teve acesso e que podem ser consultados
Comemora-se, neste ano de 2019, o 20º aniversário da Fertagus, serviço ferroviário urbano que faz a ligação das cidades de Setúbal e Almada a Lisboa, atravessando o rio Tejo.
Hoje em dia, a mobilidade urbana apresenta desafios que alteraram significativamente o paradigma dos últimos 20 anos.
As necessidades das populações são diferentes e as prioridades sociais das novas gerações modificaram-se. Nunca antes as populações exigiram uma oferta tão intensa e diversa como atualmente.
ADFERSIT considera prematuro qualquer juízo sobre este importante Plano de investimentos da Ferrovia, limitando-se a continuar a expressar preocupações sobre a eventual ausência de investimentos em projectos que consideramos prioritários, nomeadamente os que dizem respeito à integração de Portugal nas Redes Globais.
Não foram convincentes os argumentos apresentados em abono da solução Montijo, rejeitada pela maioria dos intervenientes no debate, bem como da grande maioria (80%) dos ouvintes que se manifestaram. A comparação, feita no debate, entre complementar o aeroporto da Portela no Montijo ou em Alcochete, revelou-se claramente favorável a Alcochete.
A ADFERSIT, com mais de 30 anos de actividade e conhecimento técnico e científico, entende oportuno e curial tornar pública a sua posição sobre a grave situação que o sector ferroviário atravessa, nomeadamente ao nível da sua principal empresa, a CP.
Nota prévia do Eng. Arménio Matias
(Ex-Presidente da Direção da ADFERSIT)
Quando no início da década de 70 ingressei nos quadros da CP a Administração então presidida pelo Dr. Neto de Carvalho, ex-Ministro de Salazar, havia empreendido uma profunda transformação dos Caminhos de Ferro que abrangiam domínios tão diversos como a renovação integral das principais vias férreas, a organização do trabalho, o planeamento estratégico, a formação profissional e o aumento substancial dos quadros superiores.
