O outro lado da "ilha ferroviária"
Muito se tem falado da mudança de bitola em Portugal, como o mal necessário para evitar
o que, na opinião de alguns especialistas, será a única saída para que Portugal não se transforme numa “ilha ferroviária” em resultado da decisão estratégica adotada pelo paí vizinho em 1992, quando iniciou a construção de uma rede em bitola europeia de alta velocidade , vocacionada para os serviços de passageiros.
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