O presidente do conselho de administração da Medway, Carlos Vasconcelos, contesta a falta de ambição nas obras ferroviárias em Portugal e a prioridade do camião sobre o comboio.
A ADFERSIT realizou no dia 4 de Abril de 2024 na Gare Marítima de Alcântara a sessão “Multimodalidade: Portos e Logística. Novas Oportunidades?”
Nesta sessão cada orador teve a oportunidade de fazer uma apresentação: Carlos Rodrigues (MEDWAY), Álvaro Fonseca (CAPTRAIN), Andreia Antunes (LUÍS SIMÕES), Carlos Maio Correia (APL e APSS), Jorge d'Almeida (CPLS). Havendo lugar no final a uma mesa-redonda moderada por Tomaz Leiria Pinto.
Se não conseguiu assistir veja aqui a gravação e as apresentações de cada interveniente.
:: Comunicado ADFERSIT ::
No quadro do PLANO DE RECUPERAÇAO E RESILIÊNCIA (PRR), a Componente 5 - Capitalização e Inovação Empresarial, integrada na “Dimensão Resiliência” visa aumentar a competitividade e a resiliência da economia com base em I&D, inovação, diversificação e especialização da estrutura produtiva. (ler mais)
O investimento em mais e melhores equipamentos é um objetivo contínuo para a MEDWAY e que nos permite contribuir de forma positiva e competitiva para o setor ferroviário.
A empresa Medway anunciou que «prossegue o seu investimento em Espanha», materializado através da incorporação de mais oito locomotivas na sua frota, que se somam às seis que já se encontram a operar naquele mercado
As empresas Takargo e Medway oficializaram a criação da Associação Portuguesa de Empresas Ferroviárias (APEF), uma associação de direito privado sem fins lucrativos, que terá como principal objectivo a defesa dos interesses dos operadores e empresas ferroviárias.
«A ferrovia pode ser bastante mais competitiva do que é hoje, e, para isso, é preciso resolver problemas que já estão mais do que identificados. No fundo, o que precisamos? Comboios de 750 metros, da electrificação da rede e com o ERTMS, possibilidade de cruzamento de comboios e eliminação das pendentes»
A Medway Maintenance & Repair (Medway M&R) anunciou esta Terça-feira – via comunicado – que irá integrar, no início do próximo ano, 23 novos colaboradores nas áreas de Suporte e de Produção das suas oficinas de manutenção no Entroncamento.
A transportadora ferroviária de mercadorias Medway tornou-se o mais recente membro da CPLS – Comunidade Portuária e Logística de Sines. Em reacção a esta associação da empresa à comunidade portuária, Carlos Vasconcelos, CEO da operadora, enfatizou que a «aposta» nas potencialidades estratégicas e operacionais de Sines «tem contribuído para o forte crescimento da Medway».
No passado dia 14 de Novembro assinalaram-se 365 dias de actividade da infra-estrutura Medway Terminals Bobadela – a empresa Medway enfatizou a efeméride, fazendo um breve balanço do primeiro ano de actividade do terminal, localizado na Bobadela. A transportadora ferroviária frisou a «forte actividade» no terminal, mesmo durante um ano particularmente desafiante, pautado por «condições sociais e de saúde únicas».
A empresa Medway, que actualmente ocupa a posição de maior operador ferroviário privado de transporte de mercadorias na Península Ibérica, é o mais recente associado da CPLS – Comunidade Portuária e Logística de Sines.
Carlos Vasconcelos foi um dos convidados do painel ‘A interoperabilidade ibérica e europeia. O Corredor Atlântico’, que integrou o primeiro dia do 14º Congresso da ADFERSIT. O administrador da Medway abordou as problemáticas da competitividade da ferrovia e quais as soluções para remediar, no imediato, o sector. Em debate esteve também a ligação Galiza-Sines em bitola europeia, que seria «uma excelente solução».
... o transporte foi efectuado durante a noite, ficando à disposição do cliente à primeira hora da manhã. Os geradores (Genset) utilizados nesta operação de transporte possuem uma autonomia de 48 horas, «garantindo condições vantajosas no transporte intermodal, transporte de contentores-frigorífico por ferrovia, com elevada eficiência energética», explicou a Medway.
Carvão «tinha peso significativo» na actividade da Medway
A Medway inaugura este mês o Medway Terminal Sines, localizado na Zona Industrial e Logística de Sines (ZILS), Zona 2, na sequência do seu investimento na região, adiantou a empresa. O terminal possui uma área total de 33 mil m2 e capacidade para cerca de 2 mil TEU.
A Medway oficializou a aquisição e baptismo de uma nova locomotiva 269-355 para operar exclusivamente em Espanha.
A Medway – Maintenance & Repair (Medway M&R) assinala este mês de Julho o primeiro aniversário da sua actividade de manutenção da frota de material circulante da empresa Medway – Operador Ferroviário de Mercadorias.
Takargo e Medway ressentem-se dos efeitos incontornáveis da pandemia .
A companhia ferroviária Medway – Operador Ferroviário de Mercadorias, viu garantida a manutenção da certificação do seu Sistema de Gestão Integrado da Qualidade e do Ambiente, de acordo com as normas NP EN ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015, respectivamente.
A Medway Maintenance & Repair concluiu em Abril a revisão de uma locomotiva diesel de potência no Entroncamento, cidade historicamente ligada à manutenção ferroviária, onde a empresa anunciou estar a desenvolver uma oficina competências de manutenção e reparação de locomotivas.
