A empresa PSA Sines, que opera o Terminal XXI (de contentores), anunciou um facto inédito da sua operação: pela primeira vez, a operadora do terminal do Porto de Sines recorreu à utilização, em simultâneo, de sete gruas de cais. O navio porta-contentores MSC Mina foi o alvo da operação.
A operadora de terminais de Singapura, PSA International, o Fundo de Desenvolvimento Polaco (PFR) e o IFM Global Infrastructure Fund (GIF) concluíram, em conjunto, o processo de aquisição do DCT Gdańsk, o maior terminal de contentores da Polónia.
O ‘Jornal Económico’ chegou à fala com fonte oficial da PSA e, em entrevista, aflorou temas sensíveis que dominam, actualmente, as atenções do universo portuário português, como a luta laboral no terminal de contentores do Porto de Sines e a forma como tal circunstância poderá, ou não, afectar o processo de expansão da infra-estrutura. Apesar das reivindicações, a fonte vinca que a paz laboral continua a ser norma no porto alentejano.
