Las obras faraónicas son uno de los sellos del gobierno de China. Para las grandes infraestructuras el presupuesto no es un impedimento y todavía lo es menos una mano de obra que se cuenta por centenares de millones de personas.
Uma viagem inédita da China à Europa. Foi assim que, pela primeira vez na história da Dachser, um comboio de mercadorias completou a rota da China até à Alemanha.
O Ministro dos Transportes de Angola Dr. Viegas de Abreu participou no recente Fórum China/África, destacando a importância da parceria entre Angola e a China em desafios fundamentais, designadamente o crescimento demográfico, a necessidade dos investimentos em infraestruturas e na abordagem da preservação da biodiversidade, permitindo um processo ordenado e sustentável da exploração dos recursos naturais.
Leia o discurso completo do Ministro dos Transportes de Angola aqui.
A cidade alemã de Duisburgo, ponto de chegada ao centro da Europa dos comboios da nova Rota da Seda, luta por atrair capital num clima de crescente tensão política com Pequim.
A empresa oriental China Molybdenum Co está a enviar cobre e cobalto da República Democrática do Congo para a China através dos portos de Moçambique, avançou recentemente um porta-voz da empresa de minérios.
No futuro, Macau ficará conectada à rede ferroviária de alta velocidade da China graças à construção de túnel sub-aquático até ao posto fronteiriço da ilha de Hengqin, enquadrado no desenvolvimento do metropolitano ligeiro de superfície, anunciou o Chefe do Executivo.
Nesta nova rota ferroviária intercontinental, o colosso dos transportes pretende oferecer novas opções de conectividade aos seus clientes, ligando os principais mercados da China e da Turquia através de «uma ampla gama de serviços de pré e pós-transporte».
A Dachser assumiu a responsabilidade do transporte do primeiro comboio completo que a BASF enviou para a China. Formada por 42 contentores carregados com produtos químicos da empresa, a composição partiu do terminal de Ludwigshafen, na Alemanha, tendo como destino a cidade chinesa de Xian.
A China denotou um aumento no número de comboios e volumes de carga transportados por via férrea de e para a Europa durante o primeiro trimestre deste ano.
Veículos da CRRC reforçam a frota e vão melhorar oferta em 60 mil lugares diários .
Um novo serviço ferroviário directo de mercadorias foi lançado entre a China e a Polónia, conectando o porto seco de Xi’an ao hub intermodal polaco Euroterminal Sławków. O novo serviço ferroviário de transporte de carga contentorizada também fornece uma conexão com o porto polaco de Gdańsk e, devido a este novo elo, passa a poder ser usado para entregar mercadorias, da China até à Escandinávia.
A ligação rodoviária entre a China e a Europa é cada vez mais um cenário real, depois do Governo da Rússia ter dado luz para para a construção de uma auto-estrada com cerca de 2 mil quilómetros que vai possibilitará a conexão entre a potência mundial oriental e o velho continente.
A GEFCO China, juntamente com as suas Joint Ventures Dongfeng GEFCO e SMGL (Shenzhen Minsheng GEFCO Logistics) prevê aumentar o seu volume de negócios até 2021, em pelo menos 40%, antecipando assim um aumento da procura pela nova geração de logística automóvel e por novas oportunidades de desenvolvimento, resultantes da iniciativa Belt & Road. A empresa, que tem vindo a operar na China desde há vários anos e cuja filial neste mercado acaba de celebrar o seu 10º aniversário, emprega actualmente 1300 colaboradores, em 15 cidades.
Realizou-se hoje no ISEG – Instituto Superior de Economia e Gestão, da Universidade de Lisboa, a conferência ‘Objectivos e Ideais Comuns: 40 Anos de Cooperação entre Portugal e China’, que contou com a presença da Ministra do Mar. A iniciativa teve como principal intuito traçar a «retrospectiva da relação entre Portugal e China ao longo das últimas quatro décadas», e perspectivar «novas formas de cooperação» entre as nações.
A União Europeia e a China revelaram que realizarão um estudo conjunto sobre corredores de transporte ferroviários sustentáveis entre a Europa e a China. Este objectivo comum foi acordado durante uma reunião da Plataforma de Conectividade UE-China, em 8 de Abril, ocorrida na cidade de Bruxelas.
