A Comissão Europeia apresentou, na Quarta-feira passada, as suas recomendações aos Estados-Membros. Na Revista Cargo, já abordámos os reparos feitos a Portugal: é tempo agora de analisar os conselhos de Bruxelas direccionados a Espanha.
O relatório semestral da Comissão Europeia, que providencia conselhos individuais para os seus Estados-membros, analisa a situação do sector ferroviário em Portugal e deixa algumas recomendações para o seu desenvolvimento futuro.
«Insuficientes ligações marítimas e ferroviárias» e «disparidades regionais»: este é o veredicto taxativo da Comissão Europeia sobre a conectividade de Portugal e o actual estado do país no que toca ao sector dos Transportes. Daí a recomendação do organismo ir no sentido de uma necessidade de maior investimento, tanto na área dos Transportes e como também na Inovação.
Comissão de Trabalhadores diz que empresa perde know how e baixa o limiar da segurança ferroviária. Empresa fala em “novos modelos de organização e gestão” e vai continuar a pagar o salário a 33 trabalhadores.
O volume de carga ferroviária euro-asiática poderá aumentar para um milhão de TEU em 2025, previu Andreas Schwilling, do Instituto de Pesquisa Roland Berger – mas, para tal acontecer, a manutenção dos subsídios chineses terá imperativamente de ser uma realidade, alertou.
O mundo vai mudar depressa para a CP e para a sua homóloga espanhola Renfe. A Arriva, do grupo Deutsche Bahn vai lançar um comboio concorrente. E o sector diz que a francesa SNCF já “espreita”.
O Grupo Sacyr Somague terá papel essencial na conectividade dos portos portugueses a Espanha: a adjudicação do troço ferroviário Alandroal-Linha do Leste, por banda da IP, deu à empresa a responsabilidade de edificará a ligação dos portos de Sines, Lisboa e Setúbal a Espanha. Este troço (que terá uma extensão de 40 quilómetros) integrará o traçado do Corredor Internacional Sul.
A Infraestruturas de Portugal (IP) anunciou a assinatura do contrato com o consórcio Sacyr Somague, S.A./Sacyr Infraestructuras, S.A., para a construção do novo troço ferroviário entre Alandroal e a Linha do Leste, que integrará o futuro Corredor Internacional Sul.
Em entrevista concedida ao ‘Dinheiro Vivo’, Jorge Rosa, presidente da Mobinov, abordou o tema da transformação da indústria automóvel e o dossier da conectividade ferroviária portuguesa. O presidente da Mobinov (que reúne os fabricantes de carros e de peças e ainda o comércio automóvel), frisou que a mudança na indústria automóvel lusa ocorrerá sobretudo nas unidades de componentes e não nas linhas de montagem.
O Porto de Aveiro prossegue a consolidação do seu estatuto de porta de entrada de aço para a região de Vigo – na passada Quinta-feira (dia 9 de Maio), «saiu do Porto de Aveiro uma composição de 16 vagões carregada com 31 bobines de aço, com destino a Vigo», adiantou a newsletter do porto luso.
A recepção das cinco novas locomotivas e dos 55 vagões (de um total de 300 previstos), na estação central dos Caminhos-de-Ferro de Moçambique (CFM), em Maputo, foi liderada pelo Presidente da República de Moçambique, Filipe Nyusi. O investimento atinge os 40 milhões de dólares.
A empresa pública Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) adiantou que investirá 200 milhões de dólares americanos no projecto de reconstrução da linha de Machipanda, de grande importância para o manuseamento de carga diversa aos países do hinterland, em particular o Zimbabwe.
O Porto de Algeciras voltará, a partir do próximo dia 13 de Maio, a poder contar com total a operacionalidade da sua vertente ferroviária, uma vez concluídas as obras de reabilitação efectuadas durante os últimos sete meses, entre Campillos e a estação ferroviária de Bobadilla. Recorde-se que a situação de paralisação, causada por temporais, arrastava-se desde Outubro de 2018 e gerou críticas diversas em Espanha.
O ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, afirmou hoje, no Parlamento, que a CP – Comboios de Portugal precisa de fazer escolhas e de ser honesta e pontual, apesar dos constrangimentos da ferrovia portuguesa.
Declarações do Ministro das Instruturas e Habitação na Audição Parlamentar sobre questões relacionadas com Sector Ferroviário
Ferrovia 2020 e Programa Nacional de Investimentos 2030 - Linha de Cascais
A União Europeia e a China revelaram que realizarão um estudo conjunto sobre corredores de transporte ferroviários sustentáveis entre a Europa e a China. Este objectivo comum foi acordado durante uma reunião da Plataforma de Conectividade UE-China, em 8 de Abril, ocorrida na cidade de Bruxelas.
A sociedade civil próxima ao modo ferroviário marcou presença, esta segunda-feira na Assembleia da Republica, para ouvir as explicações do Bloco de Esquerda e comentar o Ante Projecto de Plano Ferroviário Nacional 2020-2040, com que tenciona posicionar a ferrovia portuguesa em 2040.
Projeto de Lei do Bloco de Esquerda, contendo as normas orientadoras do Plano Ferroviário Nacional e um Programa de Investimentos para a sua Execução
Bruxelas dá prioridade às relações ferroviárias transfronteiriças, mas diz que a alta velocidade é escolha dos países. Sobre o Douro, têm "de conversar” com o Governo de António Costa, alega.
