Notícias do Sector

Indra supervisiona construção do maior projecto de infra-estruturas ferroviárias da Europa

A Indra, através da Prointec, a sua filial de engenharia civil, reforçou a sua participação no maior projecto de infra-estruturas ferroviárias que existe actualmente na Europa, a Rail Báltica, após fechar um novo contrato para supervisionar a construção da estação do Aeroporto Internacional de Riga, que se irá converter no primeiro ponto para ligações ferroviárias e aéreas de alta velocidade nos países bálticos.

A ADFERSIT na Pós-Graduação em “Gestão de Operações e Logística” do ISG

No âmbito da Pós-Graduação em Gestão de Operações e Logística, o ISG – Instituto Superior de Gestão a ADFERSIT foi convidada para participar no Webinar “Transportes Ferroviários” realizado no passado dia 31 de Maio, entre as 18h30 e as 22h00, com transmissão online.

Alberto Núñez Fejióo abordou ligações transfronteiriças: «Ligar Lisboa com Vigo é um sonho»

O espanhol Alberto Núñez Fejióo, presidente da Junta Autónoma da Galiza, esteve em Portugal e reuniu com o Primeiro-Ministro António Costa e com o Presidente da República, Marcelo Rebelo de Sousa. O político galego abordou as conexões ferroviárias entre Portugal e Espanha e, instado pela imprensa a falar sobre a ligação Lisboa-Vigo, considerou tratar-se de «um sonho», remetendo a resposta para o chefe do Executivo de Portugal.

APAT: Plano Ferroviário deve reflectir «uma visão estratégica» e «holística» para o país

...o Plano Ferroviário deve reflectir «uma visão estratégica» e «holística», fundada na estabilidade e consolidada num «conjunto de interesses, com valências complementares na actividade logística com utilização da ferrovia de modo a promover na generalidade as indústrias, os Portos e a economia Nacional de acordo com os padrões de funcionamento adoptados pelo ‘estado da arte’»

China y EEUU: una faraónica obra de ingeniería de 13.000 km

Las obras faraónicas son uno de los sellos del gobierno de China. Para las grandes infraestructuras el presupuesto no es un impedimento y todavía lo es menos una mano de obra que se cuenta por centenares de millones de personas.

Portugal garante à Galiza comboio entre Braga e fronteira: investimento será de 900 milhões

Portugal, através do Primeiro-Ministro, confirmou, na passada Quinta-feira, ao presidente da Junta Autónoma da Galiza, o compromisso de um comboio de alta velocidade entre Braga e a fronteira portuguesa, num investimento de 900 milhões de euros, a partir de 2025.

A Ferrovia está a mexer…

Após anos de paragem, a modernização da Rede Ferroviária Portuguesa encontra-se, de novo, em boa forma e recomenda-se, tentando recuperar do atraso dos anos de crise e a Thales, está uma vez mais na linha da frente como um dos principais parceiros da Infraestruturas de Portugal (IP) nesta aventura.

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Corredor Internacional Sul valorizará «um dos maiores activos» do país: o Porto de Sines

O Corredor Internacional Sul é uma «obra estratégica para valorizar um dos maiores activos que o País tem, que é o Porto de Sines»

«Acesso directo» aos portos fixará a ferrovia como garante da «circulação de grandes fluxos»

O «acesso directo aos portos, aos terminais logísticos» e a «possibilidade de transportar camiões sobre carris nas chamadas ‘auto-estradas rolantes’» serão importantes para estabelecer « a ferrovia como o sistema que assegura a circulação dos grandes fluxos», analisou o Ministro das Infra-estruturas, num artigo de opinião recentemente publicado pela ADFERSIT, no qual o governante analisa a importância do Plano Ferroviário.

Modernização da Linha do Alentejo

Foram lançados dois concursos públicos, no âmbito do PNI2030, para a elaboração de estudos e projetos que visam a modernização desta Linha, aumentando a competitividade do setor ferroviário a nível internacional e regional.

Porque precisamos de um Plano Ferroviário Nacional

«No passado dia 19 de Abril, numa sessão pública no LNEC, iniciámos o processo que permitirá dotar o país de um Plano Ferroviário Nacional. Neste arranque de trabalhos, importa explorar um pouco as motivações para esta iniciativa. Afinal, para que precisa o país de um Plano Ferroviário Nacional?
Irei explorar apenas duas importantes razões.
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Linha da Beira Baixa reabre com o encerramento da Beira Alta à vista

Viajar de Lisboa à Guarda através da Beira Baixa voltou a ser possível, 12 anos depois, desde o passado domingo.

CP cria ligação directa entre a Covilhã e Coimbra

Reabertura do troço entre Covilhã e a Guarda, na linha da Beira Baixa, vai permitir reforçar a oferta ferroviária entre as Beiras.

ADFERSIT TALKS - PLANO FERROVIÁRIO NACIONAL

No passado dia 28 de Abril, às 18h00, realizou-se o mais recente ADFERSIT TALKS onde se pretendeu analisar, sob várias vertentes, o PLANO FERROVIÁRIO NACIONAL cuja apresentação de objetivos e do processo para a respetiva elaboração foi promovida pelo Governo no dia 19 de Abril.

Thales coloca em serviço nova geração da sinalização ferroviária na Linha da Beira Baixa

A Thales finalizou a colocação em serviço do novo sistema de sinalização electrónica, instalado na Linha da Beira Baixa, entre as estações de Covilhã e Guarda, concluindo assim «um projecto há muito aguardado e de elevado interesse estratégico para a infra-estrutura ferroviária nacional».

COMBOIOS DE TRAÇÃO ELÉTRICA NO TROÇO VIANA DO CASTELO - VALENÇA

O dia 25 de abril marcou o início das viagens em comboios de tração elétrica no troço Viana do Castelo - Valença, na Linha do Minho, com a disponibilização deste novo serviço por parte do operador CP – Comboios de Portugal, concluídas que foram as obras de modernização e eletrificação realizadas pela Infraestruturas de Portugal (IP), tendo já sido terminada a fase de testes e de obtenção de certificação.

Lançamento do Plano Ferroviário Nacional

Primeiros comboios eléctricos vão começar a operar na Linha do Minho a 25 de Abril

A modernização e electrificação da Linha do Minho, entre Nine (Braga) e Valença (Viana do Castelo) representou um investimento de 86,4 milhões de euros, inserido no Plano de Investimentos Ferrovia 2020 e co-financiado pelo programa Compete 2020. 

Câmara de Lisboa quer acabar com a barreira criada pela Linha de Cascais

Entre o desnivelamento de Alcântara e o fim do efeito barreira da linha férrea na zona ribeirinha, Fernando Medina prefere a segunda. Mas projecto poderá ascender aos 800 milhões de euros

Parecer do CESE sobre Espaço Ferroviário Europeu Único aponta para necessidade dos Estados apoiarem o setor

No âmbito da presidência rotativa do Conselho da União Europeia, Portugal pediu ao Comité Económico e Social Europeu (CESE) que elaborasse um parecer sobre o Espaço Ferroviário Europeu Único, uma vez que a ferrovia é um dos temas prioritários para a presidência em exercício.