Aumento da taxa de uso da ferrovia limitado a 2,9%
O Governo decidiu limitar a 2,9% o aumento da taxa de uso da infra-estrutura ferroviária a cobrar este ano pela Infraestruturas de Portugal (IP), muito abaixo dos 23% decididos pela gestora pública.
O Governo decidiu limitar a 2,9% o aumento da taxa de uso da infra-estrutura ferroviária a cobrar este ano pela Infraestruturas de Portugal (IP), muito abaixo dos 23% decididos pela gestora pública.
O presidente do conselho de administração da Medway, Carlos Vasconcelos, contesta a falta de ambição nas obras ferroviárias em Portugal e a prioridade do camião sobre o comboio.
O CCF organiza um webinar no dia 14 de Outubro onde dará a conhecer a sua oferta formativa destinada a todos os interessados na ferrovia, tanto material circulante como infraestrutura.
O Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, assinou ontem, em Nova Iorque, os acordos de concessão para o financiamento, construção, propriedade e operação do projecto ferroviário de transformação, que visa estabelecer a ligação entre Angola e a Zâmbia e, consequentemente, operacionalizar o Corredor do Lobito no seu todo.
A Unidade de Formação Jurídica e Judiciária (UNIFOJ) do Observatório Permanente da Justiça vai realizar um curso de formação avançada subordinada ao tema ""DIREITOS DOS PASSAGEIROS NO CONTRATO DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO”, no dia 9 de Outubro, entre as 14h30 e as 17h30.
A ADFERSIT vai realizar o seu XVI Congresso Nacional subordinado ao tema “INTEGRAÇÃO GLOBAL DE PORTUGAL – Que Projetos Estratégicos?”.
Leia a mensagem do Presidente do Congresso Dr. Emílio Rui Vilar.
O consórcio da Mota-Engil será o virtual vencedor do concurso para o primeiro troço da linha de Alta Velocidade Porto – Lisboa, a confirmar-se o afastamento do outro concorrente, liderado pela espanhola Sacyr.
Numa altura relevante para a Mobilidade e Transportes em Angola, enquanto inegável contributo para o seu Desenvolvimento Económico e Social e em que o Ministério dos Transportes vem conferindo particular atenção ao modo ferroviário, a Direcção da ADFERSIT congratula-se e felicita a ATECFA pela oficialização agora obtida.
FERNAVE autorizada pela ANTT (Agência Nacional dos Transportes Terrestres) a exercer atividade de Entidade Formadora no Ramo Ferroviário em todo o território angolano.
O traçado da nova linha AV Lisboa – Porto – Braga que foi definido pela IP considera a aproximação e amarração a Lisboa num novo terminal a construir no lado poente da estação do Oriente.
Esta aproximação não será feita em infraestrutura nova e dedicada, mas através da atual infraestrutura da linha do Norte no troço Carregado – Lisboa onde passarão também a circular os comboios de AV em justaposição com os tráfegos convencionais existentes da Linha do Norte, isto é, com os serviços suburbanos, regionais, de longo curso e também de mercadorias.
A ADFERSIT vai realizar nos dias 7 e 8 de Novembro de 2024, no Grande Auditório do LNEC – Laboratório Nacional de Engenharia Civil, o seu XVI Congresso Nacional subordinado ao tema “INTEGRAÇÃO GLOBAL DE PORTUGAL – Que Projetos Estratégicos?”.
O Congresso será presidido pelo Dr. Emílio Rui Vilar.
Mais desenvolvimentos em breve.
A ADFERSIT realizou no dia 20 de Junho de 2024 a sessão “Interoperabilidade Ferroviária: as orientações do ERTMS e a situação portuguesa”.
Agradecemos a todos os participanetes.
A Direção da ADFERSIT e restantes Órgãos Sociais manifestam o seu pesar ao Conselho de Administração do Metropolitano de Lisboa, EPE, pelo falecimento do seu Presidente, Eng. Vítor Domingues dos Santos.
O novo Governo decidiu seguir as recomendações da CTI quanto à localização do Novo Aeroporto de Lisboa (NAL) no Campo de Tiro de Alcochete (CTA).
Todavia, na mesma decisão, o Governo aprovou a concretização de uma nova travessia do Tejo no alinhamento Chelas/Barreiro e manteve a opção do governo anterior quanto aos traçados das linhas de AVF entre o Porto e Lisboa e entre Lisboa e Madrid, o que nos parece merecer reflexão, atendendo a que, tanto uma como os outros, foram definidos quando o governo da época propunha a localização do NAL no espaço ocupado pela Base Aérea da Ota.
Realizou nos dias 6 e 7 de Junho, no Lobito, o 15º Conselho Consultivo do Ministério dos Transportes de Angola sob o tema central “Consolidar as reformas do sector e potenciar Angola para um hub regional de Transportes e Logística”
A ADFERSIT realizou no dia 23 de Maio de 2024 a sessão “Ordenamento do Território e Interoperabilidade Ferroviária nas Áreas Metropolitanas” , pelas 18h00, na sede da Associação em Picoas.
ADFERSIT pronuncia-se sobre o novo aeroporto para a região de Lisboa e articulação com a rede ferroviária de alta velocidade
O Estado converteu em capital grande parte da dívida da Metro do Porto e, com isso, passou a deter 99,9% do capital social da empresa.
Parlamento Europeu aprovou, por larga maioria, a proposta da revisão das diretrizes para a Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T)
Pela relevância deste novo Regulamento nas políticas comunitárias de mobilidade e nos planos de modernização e de investimentos das infraestruturas ferroviárias, agora aprovado pelo Parlamento Europeu, a ADFERSIT entende que merece ser assinalado e divulgado.
O ISG |Business & Economics School impõe-se desde 1978 como uma escola de referência no contexto do ensino da gestão em Portugal. De entre as escolas de gestão, o projeto ISG | Business & Economics School, destaca-se pelo carácter inovador da sua formação multidisciplinar, adaptada às reais necessidades do mercado de trabalho. No ISG | Business & Economics School os alunos têm acesso a uma oferta educativa diversificada nos diversos graus de ensino superior na área das Ciências Económicas e Empresariais.